Na francouzském okruhu Paul
Richard nedaleko Marseille
pokořily pneumatiky Dunlop
nový povrch. Dunlop zde uspořádal
vůbec první testování
mokrých pneumatik, na němž
se sešly nejlepší týmy z MotoGP,
superbiků a vytrvalostních závodů
motocyklů. Během dvoudenního
programu měly možnost na
trati poprvé vyzkoušet mokrou
pneumatiku využívající technologii
více směsí.
Testování následovalo po velmi
úspěšné sezóně. Dunlop získal světové
tituly ve vytrvalostních závodech,
v seriálu mistrovství světa
silničních motocyklů v kubaturách
125 a 250 cm3 a řadu národních titulů
ve třídě superbiků a supersportů
od Austrálie až po USA.
Jezdci během dvou dnů dohromady
najezdili více než 500 kol (1700
km) a posbírali množství dat, jež
byla načtena ze speciálních GPS
zařízení vyrobených ve spolupráci
s experty v oblasti záznamu dat
z 2D. Nasbírané informace budou
analyzovány sedmi týmy japonských
a evropských inženýrů, včetně
specialistů na směsi a konstrukci,
kteří se rovněž testu zúčastnili.
Hlavním bodem vývoje byla směs
a její průkopnické použití na mokré
pneumatice. Nový vývoj sleduje
trend, který se už osvědčil na silnicích,
kde se nachází více než pět
různých směsí v běhounu pneumatiky,
jež má splňovat charakteristické
požadavky závodních okruhů.
Tým inženýrů experimentoval
s několika dezény běhounu, ale
hlavně se zaměřil na vlastnosti pneumatiky
na osychající trati. Za těchto
specifických podmínek se totiž dá
závod často vyhrát, nebo ztratit.
Skvělý okruh Paul Richard HTTT
(High Tech Test Track) byl pro
takový test ideálním místem. Stisknutím
tlačítka uvedete do činnosti
rozsáhlý zavlažovací systém, jehož
trysky po celé délce 3,3 km okruhu
simulují různou intenzitu deště.
Ten byl vybrán ze 180 možných
variant, které tento testovací komplex
nabízí.
