TEMELÍN: nový sklad paliva v provozu

Zatímco mezinárodní tendr na dostavbu JE Temelín spěje teprve ke svému finále, v elektrárně samotné nelení už dnes. Počátkem září byl ze zdejšího I. bloku zavezen do připraveného skladu v areálu elektrárny kontejner CASTOR naplněný použitým palivem. Jde o první kontejner, jenž elektrárna naplnila a umístila do nového skladu. Nyní bude tato manipulace součástí každé odstávky bloků JE Temelín. „Sklad je stavebně, technologicky i legislativně připraven zahájit 12měsíční zkušební provoz. Ročně budeme z každého bloku do skladu umísťovat 1-2 kontejnery s použitým palivem,“ říká ředitel JE Temelín Miloš Štěpanovský. „Ve dvou kontejnerech je uloženo použité palivo, které během kampaně vyrobilo 7 mld. kWh elektrické energie. Přitom objem dvou kontejnerů CASTOR používaných na JE Temelín dohromady činí pouze 46 m3.“ Z ekologického hlediska: vzhledem k tomu, že jaderná energetika neprodukuje při výrobě žádné emise oxidu uhličitého, znamená toto množství elektřiny úsporu 7 mil. t tohoto skleníkového plynu. JAK VYPADÁ UNIKÁTNÍ SKLAD V REÁLU? Kapacita nového skladu činí 1370 t uranu, což představuje použité palivo za 30 let provozu JE Temelín. Toto množství paliva se vejde do 152 kontejnerů CASTOR, které budou ve skladu umístěny. Kontejnery CASTOR vyrobil a dodává německý výrobce GNS. Sklad samotný je železobetonová stavba, která se skládá z příjmové a skladovací části. Budova je odolná proti vnějším extrémním přírodním vlivům (seizmicita). V rámci procesu EIA byl analyzován i hypotetický pád velkého dopravního letadla. Ze závěrů vyplývá, že ani tehdy by nedošlo ke vzniku radiační havárie. Záměr na vybudování skladu použitého paliva v areálu JE Temelín prošel velmi složitým řízením, do něhož byly (poprvé v historii) zapojeny i sousední země, a to Rakousko a Německo. V průběhu legislativního řízení vydalo Ministerstvo životního prostředí kladné stanovisko EIA. Stavbu z hlediska jaderné bezpečnosti povolil rovněž Státní úřad pro jadernou bezpečnost. Sklad mimoto hodnotila speciální odborná komise Evropské unie. Ve všech správních řízeních získal investor kladná stanoviska. Pravomocné stavební povolení obdržel ČEZ v únoru 2009, tedy po 5,5 letech administrativních příprav. Délka povolovacích řízení na podobné projekty patří v ČR k nejdelším v Evropské unii. Kupříkladu schvalování výstavby jaderné elektrárny ve francouzském Flamanville trvalo necelé dva roky. ÚLOŽIŠTĚ NA 60 LET „Umístění paliva do skladovacích kontejnerů je ve světě nejčastější způsob jeho ukládání. Je to bezpečná a zvládnutá technologie, bez vlivu na životní prostředí. V ČR máme s tímto typem skladování již 15leté zkušenosti z JE Dukovany, kde jsou v provozu dva sklady,“ popisuje zkušenosti se skladováním paliva Jan Coufal, vedoucí projektového týmu Sklady použitého paliva ČEZ. Do každého kontejneru používaného v JE Temelín se vejde 19 palivových souborů. Ocelové kontejnery tvoří hlavní bariéru mezi použitým palivem a okolním prostředím. Před použitím jsou přísně testovány a jejich kvalita je následně potvrzena vydáním licence Státním úřadem pro jadernou bezpečnost. Použité palivo lze v kontejnerech skladovat až 60 let. Již nyní ve světě existují technologie na jeho přepracování. Česká republika jde, podle platné Státní energetické koncepce, cestou dočasného skladování s předpokladem trvalého uložení. JDE O ODPAD, NEBO O BUDOUCÍ HODNOTNÉ PALIVO ? Společnost ČEZ nepovažuje použité palivo za odpad, ale za cennou energetickou surovinu, kterou bude možné v budoucnu opět využít, nikoli ukládat v trvalém úložišti. „Palivo je v reaktoru využito pouze ze 4 %. Proto v něm do budoucna vidíme významný energetický potenciál. Již nyní existují technologie na jeho přepracování k opětovnému využití. V Evropě se používají kupř. ve Francii a v Anglii. Jejich většímu rozšíření zatím brání vysoké náklady. S předpokládaným zvyšováním cen uranu na světových trzích se tato technologie stane pro energetické firmy zajímavou alternativou,“ doplňuje možnost dalšího použití vyhořelého paliva ředitel elektrárny Miloš Štěpanovský. /ms/