Obnovitelné suroviny jsou
vzhledem k ubývajícím zdrojům
fosilních paliv stále důležitější.
V Německu je do nafty pro
nákladní automobily již přimícháváno
pět procent řepkového
oleje nebo řepkového metylesteru
(RME). RME je však agresivnější
než minerální nafta a narušuje
palivová vedení z plastu. ContiTech
Fluid Technology tento
problém vyřešil trubičkami
z ušlechtilé oceli s opláštěním
z Teflonu. Úprava povrchu Teflonem
dodává hadičkám flexibilitu,
potřebnou pro uložení v prostoru
motoru. Tento materiál je odolný
vůči RME. A protože tato vedení
mohou být upravována bez pájení,
odpadají netěsnosti přípojek.
„Podíl RME bude dále narůstat“,
v tom vidí Herbert Kohn, vedoucí
prodeje a marketinku segmentu
kamionů u ContiTech Fluid Technology
velký potenciál pro tyto
hadičky.
