Bosch vyvinul systém, který vypíná
spalovací motor když vozidlo
stojí, například v dopravní zácpě
či na červenou. Zejména při jízdě
ve městě tato technologie výrazně
snižuje spotřebu paliva. Technologie
přišla do výroby u BMW
a Bosch k tomuto systému dodává
základní komponent, startér vyvinutý
speciálně pro tuto aplikaci.
Rostoucí ceny paliva, stále přísnější
limity pro emise a cíl snížit emise CO2
nepřetržitě volají po nových řešeních.
Jedním z cenově dostupných způsobů
zachovávání zdrojů a ochrany životního
prostředí je systém start-stop
Bosch Smart Electronic. Ten vypne
motor když vozidlo stojí, a zase jej
automaticky zapne, jakmile si řidič
přeje pokračovat v jízdě, přičemž tento
úmysl naznačí kupříkladu sešlápnutím
pedálu spojky. Měřicí cyklus ECE15,
součást Nového evropského cyklu
řízení (NEDC) pro město, počítá s 12
zastaveními na 15 sekund na vzdálenosti
7 kilometrů. Při takové cestě
sníží systém spotřebu paliva a emise
CO2 až o 8 %, dle typu vozidla. Pokud
trvají zastavení déle, je skutečná úspora
paliva a snížení emise CO2 podstatně
vyšší.
Pro nový systém vyvinuli konstruktéři
speciálně uzpůsobený startér
Smart Starter Motor a Bosch již vyrábí
čidlo pro baterii, které je nutné ke
zjišťování momentálního stavu nabití
baterie, a sdělení této informace přes
systém řízení energie. Další úpravy
hnacího ústrojí nebo motoru nejsou
nutné. To dodává systému vynikající
poměr náklady-užitek a zároveň jej
činí přitažlivým v porovnání s alternativními
systémy. Počet startů motoru,
které musí startér provést, jinými
slovy jeho životnost, se musí pro tuto
aplikaci podstatně zvýšit. Elektromotor
startéru s vyšším výkonem a silnější
nehlučný mechanismus zapadání
pastorku nadto zajišťují spolehlivý,
rychlý a tichý start motoru. Přes vyšší
počet funkcí je startér kompaktní a lze
jej zabudovat do vozidla stejně snadno
a rychle, jako jiné startéry. /kost/
