Prodloužit u automobilů dojezd a snížit jejich emise CO2 je v zájmu všech jejich výrobců. Jednu z možností, jak k tomuto cíli dojít, nabízí supertechnologie solárního dobíjení, která podpoří hlavní zdroje hnací síly vozidla. Tento systém dovede dobíjet akumulátor nejen ekologických vozidel včetně elektromobilů a hybridních verzí, ale také vozů poháněných výhradně spalovacími motory, a zvýšit tak jejich hospodárnost. O tom, jak tuto supertechnologii zvládnout, hodně vědí v koncernu Hyundai Motor Group, který má pod svými křídly značky Hyundai a Kia. Ty společně vyvíjejí tři druhy solárních nabíjecích systémů (fotovoltaických střech). Jejich první generací je tento systém na bázi křemíku, druhou generaci tvoří částečně průhledný střešní solární systém a u jeho třetí generace jsou aplikovány lehké solární kapoty nebo víka zavazadelníku karoserií. První generací jsou velkosériově vyráběné křemíkové solární panely připevněné ke konvenční střeše. Tento systém, který dokáže v závislosti na povětrnostních podmínkách dobít akumulátory na 30 až 60 %, nalezne uplatnění u hybridních vozidel. Do modelů s klasickým spalovacím motorem se počítá s poloprůhlednou voltaickou střechou druhé generace. Poloprůhledné jednotky lze začlenit do panoramatického střešního okna, kdy může světlo pronikat do kabiny a současně jsou dobíjeny akumulátory. Systém třetí generace je v současné době testován. Určen je k montáži do kapoty elektromobilů s pohonem akumulátory, u nichž mají zajistit maximum elektrického výkonu.