Na vyladěnou manipulaci v podání společnosti Toyota Material Handling CZ se zaregistrovalo přes 800 zájemců, což je nový rekord v 7leté historii Demo Days. Velká většina z nich také říjnovou dvoudenní akci navštívila. Sedmý ročník nabídl i další rekordy – Toyota prezentovala 112 produktů a aplikačních řešení na ploše více než 4500 m2 a zapojila 17 partnerských společností posílených o dealery. Velký zájem byl letos zejména o alternativní pohony, ale v rozsáhlé komplexní nabídce umocněné expozicemi partnerů si každý jistě našel to své. Těžko říci, co je hlavní příčinou dlouhodobě silného a rostoucího zájmu o tuto akci. Zda její společenský nebo odborný rozměr či dobře namíchaná kombinace obojího. Jan Pachman, ředitel a jednatel společnosti Toyota Material Handling CZ uvádí: „Osobně se domnívám, že mnoho návštěvníků z řad zákazníků, potenciálních zákazníků i partnerů oceňuje naši otevřenost, s kterou komunikujeme své názory, ekonomické výsledky, svůj pohled na problematiku oboru i vývoje na trhu.“ V duchu otevřenosti se nesla i tisková konference, na které Jan Pachman přivítal významné hosty z nejvyššího managementu společnosti Toyota Material Handling Europe (TMHE). Matthias Fischer, prezident a CEO společnosti TMHE a Axel Wahle, Marketing Director TMHE, seznámili účastníky s výsledky, cíli, strategiemi i klíčovými novinkami v oblasti výrobků a služeb společnosti Toyota Material Handling Europe, evropské organizace společnosti Toyota Material Handling Group (TMHG). Ta je divizí manipulační techniky v rámci Toyota Industries Corporation (TICO). „Evropa je z tržního hlediska největším a nejdůležitějším regionem. Prodali jsme na tomto trhu téměř 68 000 vozíků s pohonem a posunuli se o další krůček ke svému cíli – stát se číslem jedna i v Evropě. Tento cíl je zřetelně formulován v projektu Vize 2020, který byl podrobněji představen české odborné veřejnosti i médiím již během loňských Demo Days. TMHE je v Evropě zatím na třetím místě, ale ke svým konkurentům se každý rok přibližujeme,“ uvedl Matthias Fischer. Důležitými pilíři ve strategii Toyoty jsou výrazná transformace nabídky v oblasti produktů a služeb, zaměření na klíčové trhy a klíčové tržní segmenty a důraz na servis. Demo Days ukázaly připravenost Toyoty uspokojit nejen současné požadavky zákazníků, ale i řešení, s kterými bude čelit výzvám budoucím. Axel Wahle představil všechny novinky, které Toyota v letošním roce prezentovala. Ještě nikdy v dlouhé historii společnosti jich nebylo tolik: „Zvýšené prodeje signalizují velký zájem zákazníků, nejedna novinka také získala různá odborná ocenění (iF Design Award, IFOY, German Design Award).“ Axel Wahle rovněž konstatoval, že Toyota netransformuje pouze produktovou nabídku, ale přichází s dalšími technologiemi a řešeními pro efektivnější manipulaci. Jedním z hlavních počinů je rozvoj alternativních pohonů. Na Demo Days byla prezentována dvě řešení – vozíky s li-ionovými bateriemi a s palivovými články se již standardně vyrábějí a vybraným zákazníkům přinášejí velké výhody v oblasti provozních nákladů i udržitelnosti podnikání. Rovněž u stávajících pohonů ale představila Toyota inovace, které stojí za pozornost. Dva nové motory pracují nyní se spotřebou paliva nižší o 7, resp. 37 %. Další strategickou oblastí pro zákazníky Toyoty je automatizace. I v České republice již byla realizována plně automatizovanou aplikací s využitím modelu BT Autopilot. Toyota je přesvědčena, že může být nejen evropskou jedničkou jen tehdy, když bude lídrem v servisu a velmi dobrým poskytovatelem dalších služeb. Axel Wahle k tomu podotkl: „V oblasti servisu sledujeme stejné cíle jako ve výrobě. To znamená, že klademe důraz na spolehlivost, odstranění plýtvání, nulovou chybovost, maximální bezpečnost a neustálé zlepšování. Aby byli zákazníci Toyoty konkurenceschopnější, potřebují mít nejvyšší úroveň kvality služeb. Vypracovali jsme servisní koncepci, s jejíž pomocí se toho snažíme dosáhnout. V rámci Toyota Service Concept se uplatňují principy a myšlení z TPS. Naší zásadou je myšlenka, že každý vozík je jen tak dobrý, jak dobrý má technický servis. Důležitá je prevence a schopnost dojít k poznání, že něco není v pořádku ještě před tím, než se opravdu zastaví kola, schopnost zabránit nehodám a zajistit plnou využitelnost v čase – každého vozíku, celé flotily. Silným pomocníkem v této oblasti je jiný systém vyvinutý Toyotou – I_Site.“ Systém nabízí množství dat, zkušeností a podkladů pro důkladnou analýzu. Důležitý je jednoduchý sběr dat, rychlý přenos přes internet a snadné efektivní řízení i na dálku. Dnes mohou zákazníci Toyoty využívat mobil, iPad, počítač a pracovat s daty kdykoli a kdekoli. I_site může být nasazen nejen na nových, ale i na stávajících vozících jak značky Toyota a BT, tak na konkurenčních modelech. Jen v České republice je I_Site nainstalován na více než tisíci vozících. Jan Pachman vystoupil na tiskové konferenci jako představitel lokální prodejní a servisní organizace. Připomněl loňské cíle a rozsáhle informoval o jejich naplnění. Podrobně prezentoval loňské výsledky a představil i velmi pozitivní vývoj v prvním pololetí aktuálního finančního roku (například růst objednávek hnaných strojů o 21 %, zvýšení prodeje ručních paletových vozíků o 45 % – navzdory tlaku levné čínské konkurence, růst provozního zisku o 15,3 mil. Kč, tedy o 49 % – navzdory všem dále zmíněným investicím). Připomněl rovněž čerstvě získaný certifikát ISO v oblasti managementu kvality, ochrany životního prostředí i ochrany bezpečnosti a zdraví při práci, význam zprovoznění nového centrálního skladu náhradních dílů s velmi moderním systémem řízení, který je současně velmi názornou referencí regálových systémů značky Toyota, i modernizaci části kancelářských, dílenských a demo prostor v centrále v Rudné. Jindřich Přívora
