Odborníci ze Svobodné univerzity
v Berlíně vyvinuli prototyp automobilu,
který se pohybuje bez řidiče
pomocí navigačního systému,
laserových senzorů a videokamer.
Není však určen k běžným jízdám
po silnicích a dálnicích, ale zatím
dobře poslouží pro pohyb po velkých
uzavřených areálech nebo skladovacích
prostorách, jako dozorovací
vozidlo. Jeho vývoj byl podporován
berlínskou policií a společností IBM
Deutschland a Microsoft Academic
Aliance. Vozidlo před několika dny
úspěšně prošlo náročnými zkouškami
a pohybovalo se rychlostí 30 km/h.
Pro orientaci minivanu jménem
Spirit of Berlin, které vyhlíží jako
normální vozidlo střední třídy, slouží
GPS a 3D laserový skener, sestrojený
ve spolupráci s Fraunhoferovým
institutem IAIS v Birlinghovenu.
Senzory ve vozidle měří odraz laserových
paprsků od objektů, mezi nimiž se
vozidlo pohybuje a mají dosah 150 m.
Počítač ve vozidle zaznamenává jeho
dráhu i pohybující se a pevné objekty,
kterým se muselo vyhnout a speciální
elektronika řídí, brzdí a zrychluje vozidlo.
Videokamery na střeše minivanu
umí přečíst i dopravní značení po vytýčených
trasách. /tej/
