Elektromobilita je v posledních letech stále více diskutovaným tématem a do budoucna má nepochybně velký potenciál. Uvědomuje si to i Daniel Václavek, ředitel olomoucké společnosti EV Expert, která mimo jiné vyvíjí a vyrábí nabíjecí stanice pro elektrická auta. Společně jsme si povídali nejen o jeho začátcích, zkušenostech a plánech, ale i o tom, jak si v oblasti elektromobility vede Česká republika. Jak vás vůbec napadlo podnikat v této oblasti? Jsem elektrotechnik a elektrické pohony jsem řešil i obdivoval v průmyslu, kde jsem byl zaměstnaný dlouhá léta. Do práce jsem dojížděl a všímal jsem si, že naprostá většina lidí jezdí sama ve velkém kusu železa, v zácpách a městech se pořád jen rozjíždí a následně celou tu energii pálí v brzdách, což stojí další energii a zdraví všech kolem. Připadalo mi to už tehdy mimořádně hloupé, navíc jsem se toho sám ještě účastnil. Taky jsem celý život byl podnikavec a toužil mít vlastní firmu. A v jeden čas už jsem prostě cítil, že přišel čas vyjít z pohodlí korporátu. V tu dobu jsem hodně četl hybrid.cz a články o elektromobilitě, takže se to všechno pomalu spojilo. Samozřejmě vlivů a podnětů bylo více, nakonec jsem ale sebral téměř všechny úspory, dal výpověď a pustil se do práce. Pomohla vám vaše předchozí pozice při startu současného podnikání? Jednoznačně. Dělal jsem takovou spojku mezi výrobním IT, provozní údržbou a středním managementem. Byl jsem něco jako takový interní projektový manažer, který si občas ušpiní i vlastní ruce. Na druhou stranu jsem se dostal i na velmi zajímavá jednání s vysoce postavenými lidmi, viděl jsem strukturu toho korporátu, věděl jsem, jak fungují jeho rozhodovací procesy a co korporát umí dobře a co naopak dělá velmi špatně. To byly neocenitelné zkušenosti pro start vlastní firmy. Váš produkt je už hotový, nebo stále vyvíjíte? Produkt je hotový, ale vývoj pokračuje. Každý měsíc je něco nového a přibývají i ty produkty. Máme unikátní partnerství s neuvěřitelně šikovnými a pracovitými lidmi. Toho si strašně moc vážím. Jak je na tom podle vás Česká republika v oblasti elektromobility? Myslím, že jsme na dobré cestě. Prodeje aut jsou úměrné naší kupní síle a vektor růstu je podobný jako ve vyspělejších státech. Máme unikátní možnost poučit se od zemí, kde byl růst elektromobility tak překotný, že nabíjecí infrastruktura byla šita dost horkou jehlou. Věříte ale, že by se to mohlo stát? Že se poučíme? Na úrovni státu zatím neumíme ani opravovat dálnice. Budou v budoucnu jezdit pouze elektromobily, nebo zůstanou i spalovací motory? Spalovací motory budou spíše ustupovat, jejich využití si umím představit ještě třeba u velkých lodí, supertankerů. Až technologie baterií a nabíjecí infrastruktura dosáhne stejného pohodlí a rychlosti, jako je například rychlost čepování pohonných hmot na benzínkách, stanou se spalovací motory až na výjimky přežitkem a zbytečnou komplikací. Stejně jako řízení auta člověkem. Ať se nám to líbí, nebo ne. Kdo ví, jestli se na ně nebudeme chodit dívat do muzea vedle parních lokomotiv. Své podnikání jste v posledních sedmi měsících rozvíjel v projektu CzechStarter agentury CzechInvest. S čím jste do něj vstupoval? Označil bych to za takový klasický start-upový punk, který se teď už snaží do svých aktivit vnášet více řádu. Méně pocitů a více faktů. Vyjma bezpečnosti, tu jsme řešili od začátku svědomitě. Jak vám projekt CzechStarter pomohl? Využívali jsme zejména mentoring a jen trochu poradenských služeb, hlavně právo. Ten mentoring byl velmi hodnotný a doporučuji tuto oblast nepodceňovat a mentoring využít. Pomohl nám zjistit, co doopravdy chceme a jak se k tomu dostat. Kam vás mentoring posunul a co nejdůležitějšího jste se během sedmiměsíčního projektu naučili? Povedlo se nám růst dle našich předem vytyčených plánů a já se naučil lépe prezentovat firmu, své nápady a plány, takže brzy z nás snad bude dospělá mladá firma. Mentoring nás nasměroval na ty správné věci, naučil lépe používat čísla a fakta. To je prostě klíč, všechno ostatní pak přijde cestou a pílí. Elektromobilita je v dnešní době celkem populární a na trhu již nějaké obdobné produkty jsou. V čem je vaše řešení unikátní? To je nejčastější dotaz, na který dnes zkusím odpovědět jinak. Unikátní je naše komplexnost a to, že se snažíme pokrýt co nejvíce problémů v jednom řešení. Také to, že jsme byli schopni to celé zaplatit ze svého, přežít a dostat se na úroveň světových hráčů v této oblasti. Spojit hardware, software a cloud. Naším aktuálním cílem je co nejvíce zjednodušit placení za energii, zároveň chceme, aby to bylo cenově dostupné. Jaká je vaše hlavní konkurenční výhoda? Proč by lidé měli odebírat právě vaše nabíjecí stanice? Odolnost, jednoduchost a bezpečnost. Máme spolehlivě jeden z nejušlechtilejších materiálů na trhu, nejmenší v daných parametrech s velmi jednoduchým systémem pro obsluhu a vzdálenou správu. Navíc jsme zatím schopni přizpůsobit produkt každému projektu na míru. Může si vaši nabíjecí stanici koupit i „běžný“ občan? Kam všude ji lze umístit? Máme řešení pro každého… k domu, hotelu, nákupnímu centru nebo třeba i policii. Dodáváte i na zahraniční trhy. Kam? Už od začátku se snažíme fungovat v celé Evropě, ale je to pak celé o hodně složitější a nákladnější. Více, než jsem si myslel. Co se týče našeho hlavního produktu – nabíječky – daří se nám dobře například u sousedů na Slovensku. Směrem na západ je to složitější, lidé si chtějí nejprve s někým popovídat, než si nechají cokoli přivrtat k domu. Jaké jsou vaše další cíle? Dokončujeme nějaké nové produkty pro nabíjení aut, od kterých mám velká očekávání, ale je to výzva. Také musíme rozšířit tým, to je klíčové a náročné. Snad budeme mít takové štěstí, jako jsme měli na externí partnery. A nakonec do sortimentu přidáváme také nový produkt osobní mobility – tou je elektrická koloběžka, řekněme prémiová se špičkovými parametry. Dává nám to smysl, protože se to dá spojit s těmi auty nebo i vlakem, dodá vám to akční rádius a ještě poznáte lépe své okolí. Jana Kohoutová
