Výborné jízdní vlastnosti pneumatik SolidAir s inovativní konstrukcí snižují náklady na provoz vysokozdvižných vozíků a zvyšují bezpečnost řidičů i zboží. Nový typ superelastických pneumatik je na trhu od začátku letošního roku a může být osazen na jakýkoli typ čelního vysokozdvižného vozíku bez ohledu na značku. Jsou ideální do terénu s nekvalitním povrchem, ale nejen tam. Svou pružností a odolností předčí klasické vzduchové pneumatiky i běžné superelastické obutí. Již od prvních jízd po přezutí si řidiči vozíků uvědomí pozitivní změny při tlumení vibrací způsobených pojezdem po hrbolatém povrchu, hrubém asfaltu, dlažebních kostkách, panelech, zámkové dlažbě, čedičové dlažbě, přes koleje a po dalších méně pohodlných nebo abrazivních površích. Výhody SolidAir jsou tím zřejmější, čím horší kvalita povrchu je.
VÝHODY SOLIDAIR VYCHÁZEJÍ Z NOVÉ KONSTRUKCE Vylepšený design s otvory zasahujícími z každé strany do 1/3 hloubky pneumatiky znamená zásadně větší pružnost ve srovnání s běžnými pneumatikami kol bez otvorů. Dá se říci, že se jedná o pneumatiku, která v sobě spojuje výhody obou dosud nejpoužívanějších typů – nabízí pevnost a odolnost superelastické pneumatiky a pružnost vzdušnice. Při zatížení vozíku dojde díky hlubokým otvorům k mírnému stlačení a odpružení pneumatiky, která ale současně zůstává stabilní, pevná a odolná.
KOMFORT V KABINĚ A PŘEDPOKLAD NIŽŠÍCH SERVISNÍCH NÁKLADŮ Řidiči ocení rovněž větší pohodlí a méně vibrací přenášených do kabiny, bez ohledu na fakt, jak (ne)kvalitní povrch je. Na vozících, které byly dříve osazeny vzdušnicemi, přestalo ihned docházet k defektům, jízda je šetrnější ke zboží citlivému na otřesy nebo nárazy. To ocení provozy, jež nemohly využívat běžné superelastické pneumatiky, ty netlumí nárazy, skáčou, drncají, vozík se na nerovnostech rozkolíbá a ohrožuje zboží. Po osazení typem SolidAir byl okamžitě poznat efekt utlumení většiny nárazů a vibrací. Díky tomu je možné očekávat i snížený počet oprav, které vznikly působením otřesů. Vzdušnice se zase snadno prorazí o ostřejší kamínky, hřebíky, úlomky palet nebo může dojít k proříznutí o střepy. Případné důkladné srovnání životnosti si musí udělat každý provoz, ale v některých testovacích aplikacích naznačují výsledky minimálně čtyřikrát delší životnost ve srovnání s pneumatikami používanými dříve. Delší životnost a provoz bez defektů znamená nulové výpadky techniky z důvodu poškození pneumatik. Pevnost, pružnost, odolnost a užitnou hodnotu pneumatik SolidAir je nutné s jinými značkovými i neznačkovými výrobky porovnávat výhradně délkou životnosti a měřením nákladů na jednu motohodinu. SolidAir nikdy nebude konkurovat pořizovací cenou, ale svými vlastnostmi a prémiovou kvalitou, která výrazně zlepšuje pracovní prostředí řidičů, bezpečnost a efektivnost manipulace.
KVALITA, KTERÁ SE STOPROCENTNĚ VYPLATÍ „Firmám, jež na kvalitu rezignují a řídí se pouze cenou, nabízí trh různé levné pneumatiky, leč ty se rychle opotřebovávají a musí se často měnit. Jsou rovněž náchylnější k defektům a netlumí nárazy. Záleží na nájezdu motohodin i povrchu komunikací, po nichž jezdí, ale je možné konstatovat, že ve většině provozů se důraz na kvalitu vyplatí. Náklady na odstávky vozíků i náklady na časté přezouvání jsou citelné. V provozech, kde řidiči často rejdují na místě, jsou důsledky špatné kvality ještě viditelnější a rozdíly v nákladech ještě vyšší. Na příkladu pneumatik SolidAir jasně vidíme, že pořizovací cena nemůže být rozhodujícím kritériem výběru při nákupu, nevěnujeme-li současně pozornost kvalitě směsi, z níž je vyrobena i její konstrukce, a životnosti,“ říká Jaroslav Jirousek, servisní poradce společnosti Toyota Material Handling CZ, která pneumatiky SolidAir prodává od začátku letošního roku. /tt/