I na relativně jednoduchých nízkozdvižných vozících – ve srovnání např. s retraky, vychystávacími vozíky nebo systémovými vozíky – lze nalézt mnoho detailů a technologických prvků, které klíčovým způsobem ovlivňují provozní charakteristiky a tím provozní náklady a produktivitu. Uvedli jsme, že široká nabídka a dostatečný výběr různých modelů umožňuje uživatelům vybrat správný a bezpečný vozík pro každou aplikaci. U nízkozdvižných vozíků je možné vybírat z velkého množství klasických ručně vedených modelů, ale k dispozici jsou i vozíky pro stojící nebo sedící obsluhu. Ty bývají využity zejména ve velkých aplikacích s dlouhými pojezdy a jejich nasazení je tudíž spíše výjimečné. Podívejme se tedy podrobněji na ručně vedené vozíky.
KLÍČOVÉ VLASTNOSTI SNIŽUJÍCÍ NÁKLADY A ZVYŠUJÍCÍ PRODUKTIVITU Například modely ručně vedených elektrických vozíků BT Levio od společnost i Toyota Material Handling Europe mají v oboru horizontální přepravy letitou tradici. Díky čtyřem modelovým řadám umožňují výběr přesné specifikace, která vyhoví vašim potřebám co do nosnosti, rychlosti pojezdu a velikosti akumulátoru. Nabízejí jednoduchou, ale přitom robustní konstrukci, výbornou stabilitu, velmi dobrou manévrovatelnost i v těsných prostorách a dobrou viditelnost na vidlice i náklad. To usnadňuje ovládání vozíku a při vyšší rychlosti pojezdu snižuje výskyt chyb a následných škod. Důraz je kladen na bezpečnost obsluhy se zvláštním zaměřením na ochranu nohou. Další možností na podporu produktivity jsou prodloužené vidlice a možnost manévrovat s více náklady najednou.
KONCEPCE SE STUPAČKOU ŘIDIČE Vozíky BT Levio řady P jsou srdcem většiny provozů s horizontální přepravou. Stupačka, jejímž průkopníkem byla právě tato společnost, umožňuje vysokou produktivitu, aniž by byly sníženy manévrovací schopnosti. První vozík BT se stupačkou byl zkonstruován v šedesátých letech minulého století. Jednalo se o naprosto novou koncepci, která se stala standardem v celém odvětví logistiky a manipulace. Přidáním sklopné stupačky byla obsluha schopna využít výhody z obou světů: vysokou výkonnost a produktivitu i výjimečné manévrovací schopnosti.
STABILITA A TECHNOLOGIE TRAKCE Stabilita a přenos trakční síly mezi kolem a podlahou jsou další klíčové aspekty. Systém BT Powertrak – vyvinutý v osmdesátých letech – byl první koncepcí používající přítlak hnacího kola podle hmotnosti nákladu. Systém spolu s pětibodovou konstrukcí podvozku zajišťuje vynikající stabilitu a přenos trakce mezi kolem a podlahou, dokonce i na obtížném povrchu. Toto pojetí od té doby napodobuje mnoho výrobců. Jaký to však má dopad na snižování nákladů? Dělí se mezi dvě hlediska: produktivitu a přesnost. Důsledky lepší manévrovatelnosti lze zjistit z porovnání délky pracovního cyklu a finanční přínosy jsou jasné. Zvýšení produktivity o 5 % se může projevit v ušetření cenného času nebo – v případě větší fl otily manipulační techniky – snížením nákladů na počet vozíků a řidičů.