Odlitky pro švédské firmy Rototilt a Dellner Brakes patří mezi nejvýznamnější nové zakázky slévárny společnosti Kovosvit MAS. Export, často velmi sofistikovaných dílců, tvoří většinu produkce slévárny, jež se na celkovém obratu Kovosvitu MAS podílí zhruba z jedné pětiny. Plán výroby pro rok 2017 se firmě téměř podařilo naplnit i přes dlouhodobé velké personální problémy. V letošním roce slévárna plánuje masivní investice, zejména do ekologizace provozu. „Už v roce 2017 jsme provedli za 750 tisíc korun modernizaci řídicího systému výrobní linky. Zaměřili jsme se také na materiálovou vsázku, kdy se nám povedlo snížit náklady při výrobě tekutého kovu. Také se nám povedlo snížit nejakost ve výrobě, kde jsme dosáhli nejlepšího výsledku za posledních deset let. Na letošek plánujeme velké investice,“ říká Miloslav Růžička, ředitel slévárny Kovosvitu MAS. Slévárna dodává zhruba 20 % své produkce přímo Kovosvitu, zbytek míří k externím zákazníkům. Třetina na domácí trh, dvě třetiny na export. Mezi nejvýznamnější trhy patří Německo a Švýcarsko. Velice zajímavou referenční zakázkou byly odlitky pro švýcarského výrobce vzduchotechniky Hidrostal, které posloužily k vyzvednutí vraku lodi Costa Concordia z moře. „Daří se nám také na švédském trhu, kde dodáváme firmě Electrolux středové náboje do velkých industriálních praček. Ve Švédsku jsme v letošním roce získali dvě nové významné zakázky. Sofistikované odlitky s požadovanou vysokou kvalitou dodáváme firmě Rototilt, dalším novým zákazníkem je společnost Dellner Brakes, které dodáváme komponenty pro brzdové systémy velkých zaoceánských lodí. Zmíním též Saab Dynamics, pro kterou dokončujeme velkou zakázku v hodnotě 40 mil. a jednáme o jejím prodloužení o dva roky za dalších 40 mil.,“ vypočítává Jan Kočvara, obchodní ředitel slévárny. Produkce ve slévárně stojí na třech pilířích. Menší odlitky se vyrábějí na automatizované lince, druhý a třetí pilíř představují střední a velké odlitky. Na automatizované lince se vyrábí zhruba 40 % produkce slévárny. Odlitky z linky směřují většinou k externím zákazníkům. Zakázková naplněnost výrobní linky je až 100 pracovních dní, což představuje řádově dobu 5 měsíců ve dvousměnném provozu. U středních a těžkých odlitků je zakázková naplněnost obdobná. Silně se zde však projevuje nedostatek zaměstnanců a jejich vysoká fluktuace, s níž se slévárna dlouhodobě potýká. „Navzdory těmto velkým problémům se nám v letošním roce téměř podaří splnit plán, kdy místo zamýšlených 330 mil. obratu dosáhneme na 320 mil., což považujeme za malý zázrak,“ říká Miloslav Růžička a dodává: „Problémy s lidmi jsou dlouhodobé. Úplně se rozpadlo střední školství a obor slévárenství v Česku neexistuje. Lidé k nám proto nastupují zejména na nekvalifikované pozice, bohužel téměř nikdo z nich nemá zájem nebo schopnosti k tomu, aby se posunul a stal se například formířem nebo tavičem. Za dva roky bychom ho dokázali vyškolit, bohužel ale v praxi nemáme koho školit,“ tvrdí ředitel slévárny. I proto plánuje ředitel slévárny další investici, která je ale podmíněna celkovou kondicí firmy i provozu. Rád by zlepšil pracovníkům ve slévárně zázemí a zrekonstruoval jídelnu. Kromě toho bude slévárna v tomto roce prohlubovat spolupráci s podobně zaměřenými podniky, které fungují v rámci skupiny Czechoslovak Group, s níž je Kovosvit majetkově provázán prostřednictvím společnosti INDUSTRY INNOVATION. Konkrétně jde o podniky Tatra Metalurgie a slovenskou společnost ZTS Metalurg z Dubnice nad Váhom. Firmy již spolupracují na úrovni obchodu, kde si předávají zakázky podle toho, která je pro danou firmu nejvíce vhodná. Zároveň si předávají zkušenosti z celého výrobního procesu. Na začátku června 2018 se tyto tři slévárny dokonce společně představí na veletrhu CastForge v německém Stuttgartu. /tz/
