Přední evropský výrobce kolejových
vozidel ŠKODA TRANSPORTATION
letos pokračuje v akvizicích,
které ji umožňují rozšířit
portfolio skupiny Transportation.
Po březnovém převzetí podniku
Pars nova v Šumperku a červencovém
vstupu do společnosti firmy
POLL (český výrobce elektronických
systémů pro aplikace ve
výkonové elektronice) se součástí
skupiny Transportation stane také
plzeňská firma MOVO.
„Dále rozvíjíme obor, který má
celosvětově obrovský potenciál.
Škodovka je dnes v oblasti
kolejových vozidel jedničkou ve
střední Evropě. MOVO vhodně
doplňuje a rozšiřuje kompetence
oboru dopravního strojírenství
ve Škodovce a dále zvyšuje naši
konkurenceschopnost,“ uvedl místopředseda
představenstva ŠKODA
HOLDING a generální ředitel
ŠKODA TRANSPORTATION
Tomáš Krsek.
MOVO je pokračovatelem velmi
dlouhé tradice železničních dílen
v Plzni. Pro realizaci svého nosného
programu - oprav osobních železničních
vagonů - disponuje moderními
výrobními halami.
Modernizované vagony splňují
všechny požadavky pro vysokou
rychlost a bezpečnou přepravu cestujících.
Firma je držitelem mezinárodně
uznávaných certifikátů jakosti
ISO 9001 a dalších oprávnění a certifikátů
v oboru oprava, modernizace
železničních vagonů udělených Českými
dráhami, Rakouskými dráhami
a německým Drážním spolkovým úřadem.
Kromě modernizace osobních
železničních vozů pro dráhy z ČR,
Rakouska a Německa se tu opravují
také historické a speciální vozy pro
soukromé provozovatele kolejových
drah a vyrábějí se repliky jejich součástek.
Hlavní náplní je v současné
době modernizace vozů řady Amee.
Škoda se v oboru dopravního strojírenství
chce etablovat na evropském
trhu. Ve srovnání s největšími evropskými
výrobci kolejových vozidel
(Siemens, Alstom, Bombardier) nemá
ještě zcela srovnatelné portfolio produktů,
např. nenabízí dieselelektrické
vlaky, kterých se v Evropě ročně
vyrobí 400 až 500 jednotek. Ale stabilní
pozici už získala především
v oblasti výroby tramvají. V roce
2010 chce dosáhnout 20procentního
podílu evropského trhu tramvají
podle počtu vyrobených a dodaných
kusů. Má zakázky na dalších 300
tramvají. Výroba elektrických dvoupatrových
jednotek v ostravské ŠKODA
VAGONKA může s ohledem na
navýšení výrobní kapacity dosáhnout
až 18 jednotek (48 vagonů) ročně.
S MOVO získává ŠKODA TRANSPORTATlON
další výhody v oboru
osobních železničních vagonů. Je to
významné zejména z hlediska velké
konkurence v Evropě, kde v mnoha
zemích působí lokální dodavatelé,
kteří vyrábějí nové i opravují staré
vagony. Podle expertů je velmi obtížné
na tyto trhy proniknout. Ročně se
Evropě vyrobí zhruba 100 nových
vagonů. Důležité jsou ale i opravy
a modernizace. Pokud jde o elektrické
lokomotivy, po dodávce 20 lokomotiv
Š 109E pro ČD dosáhne plzeňský
výrobce na evropském trhu, kde
se ročně vyrobí 100 až 200 nových
lokomotiv, podílu 5 procent.
ŠKODA TRANSPORTATlON
letos postupně uvádí do provozu tři
nové výrobní haly a administrativní
budovu, které jsou umístěny v blízkosti
páté brány areálu Škodovky
nedaleko zkušební koleje. V největší
výrobní a montážní hale se rozebíhá
montáž tramvají, lokomotiv, metra
a kompletní výroba a montáž podvozků.
Tato hala je propojena tzv.
přesuvnou se samostatnou halou
pro lakovnu a zkušebnu. Přesuvna
zároveň slouží k přesunu vozidel na
stávající zkušební trať a expediční
kolej. Výraznou proměnou prochází
i výrobní zázemí celé firmy. K největším
investicím v rámci nově budovaných
hal patří kompletní obnova
elektrické zkušebny, nebo vysoce
produktivní portálové obráběcí centrum
pro výrobu podvozků. Haly jsou
vybavené špičkovým zařízením pro
dělení materiálu a svařování hrubých
staveb i podsestav včetně svařovacích
robotů. Vznikla také nová, plně
ekologická lakovna, vybavená nejlepší
dostupnou technologií - nový
provoz je nanejvýš šetrný pro životní
prostředí.
ŠKODA TRANSPORTATION
obdržela letos za inovace v dopravním
strojírenství několik prestižních ocenění.
V II. ročníku výroční ceny ACRI
- asociace podniků českého železničního
průmyslu - získala při příležitosti
účasti na mezinárodním veletrhu
InnoTrans v Berlíně cenu v kategorii
Kolejová vozidla pro městskou hromadnou
dopravu nová 100procentně
nízkopodlažní tramvaj Š 15T ForCity.
Za hnací podvozek kolejových vozidel
s přímým pohonem kol dále ŠKODA
TRANSPORTATION získala cenu
v kategorii Inovátor roku. /f/
