Podepsáním smluv na dodávku elektrárny na klíč mezi černohorskou společností Elektropriveda Crne Gore A.D (zadavatelem zakázky a investorem) a vítězem tendru na generálního dodavatele (společností ŠKODA PRAHA ze Skupiny ČEZ) bylo korunováno několikaleté společné úsilí o posílení energetické soběstačnosti Černé Hory. Slavnostnímu aktu předcházela řada schvalovacích procesů ze strany lokálních autorit i EU. ŠKODA PRAHA v tendru na výstavbu uhelné elektrárny uspěla v konkurenci 9 jiných společností nabídkou ověřeného řešení s nejlepší kombinací technických a ekonomických parametrů. Výstavba elektrárny je kontrahována prostřednictvím dvou smluv: smlouva EWA (Early Works Agreement) řeší projekční a dokumentační přípravu samotné výstavby a smlouva EPC (Engineering, Procurement, Construction) již řeší samotnou realizaci výstavby. „Tento projekt navazuje na historicky velmi úspěšné působení českých i slovenských firem v bývalé Jugoslávii,“ uvedl Peter Bodnár, generální ředitel ŠKODA PRAHA. Podepsání smluv na výstavbu elektrárny Pljevlja II je zatím nejvýznamnějším výsledkem mezivládní spolupráce v oblasti energetiky mezi ČR a Černou Horou. Současně s podpisem smluv s investorem ŠKODA PRAHA vystavila budoucímu dodavateli kotle (společnosti SLOVENSKÉ ENERGETICKÉ STROJÁRNE Tlmače) tzv. Letter of Intent – dokument, který potvrzuje spolupráci obou společností na tomto projektu. Důležitou součástí celého projektu je zajištění jeho financování. Zatím se hledá optimální varianta. Jednou z možností by bylo financování syndikátem bank pod vedením České exportní banky s pojištěním Exportní garanční a pojišťovací společnosti EGAP a Exportno- -importnej banky Slovenské republiky (EXIMBANKY SR). Tento přístup by umožnil výrazné subdodavatelské zapojení českých i slovenských společností dodávajících komponenty pro elektrárny. Podle dobře informovaných zdrojů, Elektropriveda zkoumá rovněž alternativní formy financování. Kupř. odběratelský úvěr. Má být také připravena financovat významnou část stavby z vlastních zdrojů. /ex/
