Společnost ŠKODA JS (člen skupiny OMZ), zvítězila v tendru, který vypsal ČEZ na kontejnery pro vyhořelé palivo z JE Temelín. Na základě podepsané smlouvy jde o kovové dvouúčelové obalové soubory k přepravě a skladování, včetně manipulačních prostředků pro jejich odbavení. Dodávka 1. kontejneru se uskuteční v závěru roku 2018 a následně půjde o 2 až 6 kontejnerů ročně až do roku 2035. Výše kontraktu činí 2,682 mld. Kč. Těleso kontejneru ŠKODA 1000/19 představuje válec z kované oceli o průměru cca 2,5 m a výšce 5,5 m s vloženým polyetylenovým moderátorem pro stínění neutronů. Vnitřní povrch je chráněn pokovením. Zádržný systém tvoří dvojice šroubovaných nerezových vík s kovovým těsněním, zaručujícím těsnost po dobu minimálně 60 let. Koš složený ze 6hranných trubek z hliníkové slitiny s obsahem karbidu bóru umožňuje zavezení 19 palivových souborů. „Skladování použitého jaderného paliva je jednou z oblastí, na které se ŠKODA JS zaměřuje, čímž se rozšiřuje spektrum jejích dodávek a služeb pro jadernou energetiku,“ konstatoval předseda představenstva a generální ředitel Miroslav Fiala. Kontejnery na vyhořelé palivo vyrábí společnost ve své reaktorové hale od roku 1995. Dosud jich dodala do jaderných elektráren v Česku, Německu, Švýcarsku, Litvě a Bulharsku téměř 400. Své produkty v této oblasti stále modernizuje a zdokonaluje. Použité palivo se v kontejnerech může bezpečně uchovávat desítky let do té doby, než bude deponováno v konečném úložišti, o jehož vybudování se nyní v České republice jedná. Použité palivo však lze také recyklovat, a využít tak k výrobě nových palivových článků. /js/
