ŠKODA ELECTRIC zahájila nový trend ve výrobě trolejbusů

Před třemi lety se v plzeňské Škodovce etablovala nově uspořádaná společnost v rámci ŠKODA HOLDING s názvem ŠKODA ELECTRIC. Byla sestavena z původní ŠKODA TRAKČNÍ MOTORY, ŠKODA DOPRAVNÍ TECHNIKA, ŠKODA ENERGO a části ŠKODA OSTROV. Navazuje tak na více než 80letou tradici výroby elektrických vozidel ve škodováckých závodech, v prostorách původní Elektrotechnické továrny v Doudlevcích. Třetí pracovní narozeniny byly vhodnou příležitostí pro rozhovor s Ing. Václavem Svobodou, generálním ředitelem ŠKODA ELECTRIC. Pane generální řediteli, jakým směrem se ubírala vaše společnost v průběhu uplynulých tří let? Prvním impulzem bylo vybudovat nový, personálně i technologicky konkurenceschopný podnikatelský subjekt, který produkuje kompletní elektrické pohony vozidel. Již v prvním roce fungování nové společnosti se vyprofilovaly tři výrobní obory. Jde o Pohony, Trakční motory a Trolejbusy. Po uplynutí tří let se prokázala orientace společnosti na kompletní elektrické pohony vozidel jako jednoznačně správná. To zní velmi zajímavě, můžete našim čtenářům stručně představit tyto jednotlivé výrobní obory? Business Unit Pohony se v průběhu tříleté historie společnosti staly významným a respektovaným dodavatelem ucelených řešení kompletních pohonů, měničů a řídicích systémů pro trakční vozidla. K zákazníkům tohoto oboru patří především výrobci trakčních vozidel ze skupiny ŠKODA, u nichž vybavení nejmodernější úrovní výkonové a speciální řídicí elektroniky často rozhoduje o konečném úspěchu na trhu. V současné době se Pohony společně s Trakčními motory podílejí dodávkami elektrovýzbrojí na takových projektech jako je modernizace vozů metra v Praze, třísystémová lokomotiva pro České dráhy, tramvaje Cagliari a trolejbusy pro Boston. Business Unit Trakční motory jsou zaměřeny na vývoj, konstrukci, výrobu a dodávku trakčních motorů pro kolejová a kolová vozidla. Trakční motory značky ŠKODA si získaly respekt prakticky po celém světě, o čemž svědčí fakt, že jsou dodávány takovým firmám jako jsou Bombardier, Alstom, Vossloh Kiepe a General Atomic. Činností třetího výrobního oboru v rámci ŠKODA ELECTRIC, kterým je Business Unit Trolejbusy, je dána jasná zpráva pro zákazníky, že došlo k opětovnému zahájení éry vývoje, výroby a prodeje nových typů trolejbusů v Plzni. ŠKODA ELECTRIC změnila filozofii při výrobě trolejbusů a začala spolupracovat se světovými výrobci autobusů. Společnost svým zákazníkům dokázala, že zástavba elektrovýzbroje do autobusové karosérie je světový trend, běžně využívaný na náročných trzích západní Evropy. Jaké nové typy trolejbusů jste v průběhu uplynulých tří let dokončili a kdo jsou jejich odběratelé? V roce 2003 byla zahájena stavba prototypu 12metrového trolejbusu ŠKODA 24 Tr a 18metrového kloubového trolejbusu ŠKODA 25 Tr na bázi karosérií AGORA od firmy KAROSA ze skupiny IRISBUS. O rok později byly trolejbusy homologovány a již v tomto roce ŠKODA ELECTRIC získala některé zajímavé kontrakty, například 29 trolejbusů s označením ŠKODA 24 Tr bylo dodáno pro Plzeňské městské dopravní podniky a 6 dalších vozidel stejného typu pro Dopravní společnost Zlín a Otrokovice. V roce 2005 zvítězila společnost ve výběrovém řízení na dodávku těchto trolejbusů do měst jako jsou České Budějovice, Zlín, Bratislava, Jihlava, Pardubice a Mariánské Lázně. Na následující roky má naše společnost nasmlouváno více než 60 dalších trolejbusů. Po získání důležitých referencí na českém a slovenském trhu se ŠKODA ELECTRIC zaměří, kromě prioritního domácího trhu, též ve větší míře na export. Na jaké úrovni probíhá spolupráce ŠKODA ELECTRIC s výrobci autobusových karosérií? Spolupráce se skupinou IRISBUS probíhá nejen při stavbě vozů, ale též při vývoji nových trolejbusů. Od listopadu 2005 využíváme pro své trolejbusy karosérií CITELIS, a to jak v 12metrové, tak v 18metrové verzi. ŠKODA ELECTRIC spolupracuje na některých specifických teritorií, například v USA, Rusku a Ukrajině i s jinými světovými výrobci autobusových karosérií. Pane generální řediteli, jak byste zhodnotil tříleté období vaší společnosti? Naše společnost za dobu své krátké historie prokázala vysoký standard nejen při výrobě elektrovýzbrojí pro trakční vozidla, ale též v oblasti jejich zástavby do vozidel. Tím se pro zákazníky ŠKODAELECTRIC stala společností, která nabízí komplexní a ucelené řešení s vysokým standardem kvality.