Silniční doprava je největším znečišťovatelem ovzduší

Podle nové zprávy Evropské agentury pro životní prostředí (European Environment Agency – EEA) zůstávají emise z osobních a nákladních automobilů hlavním zdrojem zdraví škodlivého znečištění ovzduší. Ze zprávy vyplývá, že silniční doprava zůstává nejvýznamnějším zdrojem oxidů dusíku a oxidu uhličitého ve všech členských státech EU. Je také druhým největším zdrojem emisí prachových částic PM10 a PM2,5, které mohou způsobit onemocnění dýchacích cest. K dalším zdrojům znečištění ovzduší patří průmyslový a výrobní sektor, zemědělství a domácnosti. Zpráva srovnává data předložená členskými státy z období 1990 – 2006. Podle Komise žijí Evropané v průměru o osm měsíců méně v důsledku znečištění ovzduší. Mluvčí komisaře pro životní prostředí Barbara Helfferich k tomu řekla: „Ve více znečištěných oblastech EU dosahuje tento údaj až 36 měsíců.“ „Bohužel není pochyb o tom, že špatná kvalita ovzduší je největším problémem českého životního prostředí. Potvrzují to veškerá dostupná data. Zhoršená kvalita ovzduší má velmi konkrétní zdravotní důsledky,“ říká ministr životního prostředí Martin Bursík. Za překračování imisních limitů přitom hrozí České republice sankce ze strany Evropské komise. Poškozování lidského zdraví „Největším problémem jsou emise pevných částic (PM), jejichž obsah v ovzduší se meziročně zvyšuje a předpokládá se jejich další růst. Tyto částice se do ovzduší nedostávají pouze primárně (tedy přímo ze zdroje znečištění), ale i druhotnými procesy. Jsou nebezpečné zejména z hlediska poškozování lidského zdraví, způsobují plicní choroby u dětí, zvyšují kardiovaskulární onemocnění, ovlivňují výsledky těhotenství,“ uvádí Radim Šrám z Ústavu experimentální medicíny AV ČR. „Pokud chce ČR plnit požadavky na ochranu klimatu, musí v tom sehrát důležitou roli zemní plyn. Oproti spalování uhlí nebo v dopravě při spalování ropných produktů, vzniká při využívání zemního plynu pouze minimální množství znečišťujících emisí a prakticky žádné prachové částice,“ říká Josef Kastl, generální sekretář České plynárenské unie (ČPU). Nová směrnice EU Celkově mají však emise znečišťující ovzduší od roku 1990 klesající tendenci. Zpráva poznamenává, že „emise oxidů dusíku byly v roce 2006 nižší o více než 35 procent a oxidu siřičitého téměř o 70 procent nižší oproti toku 1990.“ Letos v dubnu schválila Rada ministrů EU novou směrnici o kvalitě ovzduší. Komise oznámila, že plánuje množství nových legislativních návrhů pro další zvýšení kvality ovzduší v Evropě, třeba opatření ke snížení emisí spojených s tankováním automobilů na čerpacích stanicích či snížení obsahu rozpouštědel v barvách a lacích. /aa/