Není nutné rubat uhlí, ani těžce získávat ropu z mořského dna. Stačí naučit se dláždit ulice, silnice a dálnice solárními panely. Slunce svými paprsky vysílá k Zemi 10 000krát více energie, než se zde spotřebuje. Kdyby kupř. v USA pokryli všechny své silnice a dálnice fotovoltaickými panely, získali by trojnásobek své současné celkové spotřeby elektřiny. Na první pohled bláznivý nápad se snaží ověřit v praxi skupina nadšenců v Nizozemsku. Konkrétně z firmy SolaRoad v obci Krommenie, asi 25 km severně od Amsterodamu. Zdejší (zatím 70 m dlouhá) cyklistická stezka byla „vydlážděna“ solárními moduly. Odvážný a drahý experiment přišel na 3 mil. eur (přibližně 80 mil. Kč). Polovinu z toho poskytla vláda provincie Severní Holandsko. Přispěly rovněž organizace pro průmyslový výzkum TNO, stavitel silnic Ooms Civiel aj. Odborníci vyvinuli a vyrobili pravoúhlé moduly z betonu o rozměrech 3,5 × 2,5 m. V nich jsou zapuštěny solární křemíkové moduly, které kryje centimetr silná vrstva speciálního skla. Moduly musí zadržovat dešťovou vodu i sníh. Pilotní projekt v Krommenie by měl také ukázat, do jaké míry účinnost panelů snižuje stín, který vrhají cyklisté a chodci. Je také otázka, jak dlouho vydrží nepoškozený povrch ze speciálního skla. Z laboratorních pokusů vyplynulo, že by měl odolat i tlaku velkého náklaďáku i ohrožení zespodu silou kořenů stromů. Aby se solární výroba elektřiny „na ulici“ vyplatila, panely se musí natočit ke Slunci ve vhodném úhlu. Toho lze dosáhnout na střeše nebo na louce. Na silnici jsou umístěny naplocho. Kromě toho sluneční energii částečně zadržuje skleněný povrch, na němž se ještě usazuje prach. Šéf projektu Sten de Wit k tomu podotýká: „Počítáme s tím, že naše moduly na ulici budou vyrábět asi o 30 % méně elektřiny, než kdyby byly na střeše.“ Náklady na solární cyklistickou stezku by se měly vrátit během 20 let, což je na hranici životnosti současných klasických solárních panelů. Pokud by se ale „silniční“ moduly vyráběly velkosériové, návratnost by se podle de Wita snížila na méně než 15 let. /aa/
