Shell a Ferrari – víc než jen samolepka na autě

Již přes 60 let je Ferrari synonymem pro sportovní vozy, jak na silnici, tak na závodním okruhu. Když z bran továrny v italském Maranellu vyjelo úplně první auto, bylo poháněno a chráněno produkty firmy Shell. Vztah mezi Shellem a Enzem Ferrari se ve skutečnosti datuje až do 30. let minulého století, kdy Shell začal podporovat jeho závodní aktivity, a pokračoval v tom další dvě desetiletí. Shell byl u toho, když Ferrari založil v roce 1947 legendární firmu Ferrari S.p.A. Od té doby oba partneři zazářili v mnoha slavných závodech. I dnes Shell a Ferrari pokračují v exkluzivním partnerství, jehož výsledkem jsou nejlepší paliva a maziva ve formuli 1. Toto partnerství přineslo stáji Ferrari 11 mistrovských titulů a 8 pohárů konstruktérů. Dlouholetá spolupráce přinesla ovoce také pro řidiče celého světa v podobě produktů Shell V-Power a Shell VPower Racing. Vylepšené palivo Shell V-Power je špičkový bezolovnatý benzín se zcela unikátními vlastnostmi, který využívá nové technologie Friction Modifier Technology (FMT). Ta významně snižuje tření pístu ve válci, lépe čistí a odstraňuje ještě dokonaleji již usazené nečistoty, zabraňuje rovněž tvorbě nečistot nových, a tím výrazně zdokonaluje spalovací proces. Palivo se při hoření vypařuje a oddělují se z něj částice Friction Modifier, které snášejí vyšší tepelné zatížení, dostávají se na stěny válců, a tam vytvářejí dodatečný tenký třecí film. Film z částic Friction Modifier tak doplňuje film tvořený olejem z klikové skříně. Díky této dvojnásobné ochraně se výrazně snižuje tření pístů ve válcích. To řidiči ocení zejména při tzv. studených startech, kdy v prvních okamžicích po spuštění motoru hrozí nedostatečné mazání jeho pohyblivých částí. Usazeniny nepříznivě ovlivňují nejen akceleraci, ale i maximální výkon při konstantní rychlosti (například při jízdě po dálnici). Ve srovnání s čistým motorem mohou usazeniny ubrat až 8 % výkonu. Aby bylo dosaženo optimálního výkonu, musí do motoru proudit maximální množství kyslíku spolu s přesným množstvím paliva. Jsou-li na okrajích sacího kanálu usazeniny, narušují tok plynů proudících do motoru a v důsledku toho klesá účinnost sání. Kromě toho vede houbový efekt usazenin k omezení množství paliva, které je k dispozici pro spalování, a tedy i k poklesu výstupního výkonu. Absorbované palivo náhle uvolněné z usazenin se navíc nespálí dokonale, což má negativní dopad na zvýšení emisí výfukových plynů. Palivo Shell V-Power účinně rozpouští tyto usazeniny v motoru. Běžné přísady v palivech dokáží zpravidla jen potlačit vytváření usazenin na nových sacích ventilech. V-Power umí odstranit velké množství již existujících usazenin. Účinně upravené palivo proniká póry usazenin, vsakuje je, rozmělňuje a nakonec rozpouští. Nápadné zlepšení výkonu řidič zaregistruje už po vyjetí 5 nádrží Shell V-Power. Přibližně takovou dobu potřebuje palivo k tomu, aby značně omezil usazeniny na sacích ventilech. Shell V-Power Racing je palivo s oktanovým číslem 100, které vychází z palivové technologie formule 1. Rovněž obsahuje technologii FMT. Technologie je navržena tak, aby aktivně snižovala tření, neboť obsahuje komponenty, které chrání povrch kritických částí motoru a pomáhá tak uvolnit cennou energii. Technologie, použitá v Shell V-Power Racing navíc čistí sací potrubí, protože obsahuje aditiva, která dokáží vyčistit všechny části motoru, s nimiž přijdou do styku, zejména pak sací ventily. Čisticí schopnost tohoto nového paliva tak motor chrání a zajišťuje jeho optimální výkon. V-Power Racing je plně kompatibilní se všemi bezolovnatými benzíny, nepoškozuje motor ani katalyzátor a lze ho použít ve všech vozech se spalovacími zážehovými motory. Mohou ho tankovat i starší motory na olovnatý benzín, pokud je přidána přísada, která je náhražkou olova a kterou lze zakoupit u všech čerpacích stanic Shell.