Společnost SEAT uvedla v polovině prosince do provozu nové centrum pro cirkulární hospodářství ve svém areálu Zona Franca v Barceloně. Jde o aplikaci směřující k ekologickému nakládání s použitými materiály.
Projekt vznikl přestavbou bývalé montážní haly číslo 7 na specializovaný provoz zaměřený na odbornou demontáž vozidel, opětovné zužitkování dílů a komponent. Do vzniku tohoto střediska investovaly značky SEAT a Cupra celkem 4,85 mil. eur a projekt současně získal dotaci ve výši 1,32 mil. eur z programu PERTE, určeného na podporu cirkulárního hospodářství. Provoz byl zahájen zpracováním z provozu vyřazených vozidel SEAT a Cupra, přičemž rozsah činností se má postupně rozšiřovat. Získané komponenty a materiály mohou být znovu využity při výrobě nových vozidel, recyklovány nebo renovovány a následně prodávány prostřednictvím externích partnerů. Tento přístup má vést k významnému snížení spotřeby základních surovin a omezení environmentálních dopadů spojených s celkovým životním cyklem automobilů. Otevření centra zapadá do dlouhodobé strategie společnosti SEAT v oblasti udržitelnosti. Ta zahrnuje rozšiřování podílu recyklovaných materiálů a surovin z obnovitelných zdrojů ve vozidlech, snižování množství odpadu z výroby a postupnou dekarbonizaci provozních činností. Cí- lem je mimo jiné snížit do roku 2025 objem odpadu předávaného k likvidaci o 60 % ve srovnání s rokem 2010 a v dlouhodobém horizontu dosáhnout nulového odpadu. Součástí strategie je rovněž snižování emisí CO2. Společnost uvádí, že od roku 2010 klesly emise z jejích provozních činností o 75 %. Výrobní závody značek SEAT a Cupra mají dosáhnout uhlíkové neutrality do roku 2040, naprostá uhlíková neutralita celé společnosti je plánována do roku 2050 v návaznosti na cíle mateřského koncernu Volkswagen. Projekt má také regionální rozměr. Vznik střediska pro cirkulární hospodářství navazuje na dohodu uzavřenou v roce 2024 mezi společností SEAT a městskou radou Barcelony, jejímž cílem je podpora inovací a průmyslových aktivit v oblasti cirkulární ekonomiky. Nový provoz má přispět k rozvoji místního průmyslového ekosystému a posílení role Barcelony jako významného centra automobilového vývoje a výroby. /Jiří Duchoň/
