Auta segmentu A, také nazývaná městská auta, jsou stále populárnější díky
jejich malým nárokům na palivo. Velmi malá velikost těchto vozidel však představuje
pro konstruktéry problém, proto když dostali konstruktéři i10 vyráběného
společností Hyundai Motor India Limited (HMIL ) a určeného pro export – úkol
vytvořit pohlcovač energie (EA), který by vyhovoval přísným evropským bezpečnostním
požadavkům týkajícím se nárazu do holeně chodce, byli omezeni malým
prostorem pro EA. Museli nalézt v něm alternativu k objemné expandované pěně
z polypropylenu (EP ).
Na základě spolupráce Hyundai se
společností SABIC Innovative Plastics
na předváděcím voze s pokročilou
technologií QarmaQ a vývoji
koncepce svého bezpečnostního
systému Elastic Front zvolila HMIL
směs polykarbonátu/ polybutylentereftalátu
(PC/PBT) Xenoy*. Vzhledem
k výborné účinnosti termoplastu
Xenoy při pohlcení energie
ve srovnání s EPP mohl tým HMIL
vyhovět požadavkům EU i v prostoru,
který měl k dispozici.
„Malá městská auta, jako je Hyundai
i10, potřebují inovační materiály,
které poskytují konstruktérům větší
pružnost a pevnost, když je prostor
tak vzácný,” řekl společnosti SABIC
Innovative Plastics Umamaheswaran
Venkatakrishnan, ředitel India Automotive.
„Náš technologický tým
v Bangalore úzce spolupracoval
s HMIL a Hanilehwa, dodavatelem
EA, aby našel co nejlepší materiál
vyhovující bezpečnostním požadavkům
a aby optimalizoval konstrukci
dílu tak, aby měl co nejlepší vlastnosti.
Naše těsná a dlouhodobá spolupráce
se zákazníky v automobilovém
odvětví nám pomáhá přinášet
obchodní úspěchy.”
S přepracovanou konstrukcí EA
s využitím vlastností termoplastu
Xenoy je Hyundai i10 způsobilý
pro export do EU. Dále získal ocenění
Indické auto roku 2008 a řadu
dalších uznání. Během tří měsíců
po evropském debutu auta i10
na autosalonu v Boloni v prosinci
2007 dosáhla HMIL celkového prodeje
196 632 vozidel. To zahrnuje
99 595 aut prodaných na domácím
trhu a dalších 97 037 aut z exportu.
Vyšší účinnost
při pohlcení energie
pro splnění požada vků
EEV C, WG17 fáze II
Termoplast Xenoy poskytuje
oproti EPP několik výhod pro
splnění požadavků evropských
bezpečnostních norem fáze II
pro chodce. Zaprvé, termoplast
má účinnost pohlcení energie 60-
70%, ve srovnání s EPP, která má
účinnost asi 45%; to znamená, že
termoplast Xenoy potřebuje pro
požadovaný výkon menší prostor.
Snadno i ve velmi těsném prostoru
45 mm poskytnutém konstrukcí
EA nabízí dostatek absorpce energie.
Zadruhé, materiál společnosti
SABIC Innovative Plastics má lepší
účinnost než EPP při extrémních
teplotách -30 až +60 °C. Odchylka
v účinnosti termoplastu Xenoy je
menší než 10 %, ve srovnání s téměř
40 % u pěny.
