Hlavním přínosem rychlodobíjecích stanic jsou oba standardy konektorů CHAde- MO i Combo 2. Stanice jsou navíc doplněny o zásuvku na rychlé dobíjení střídavým proudem Mennekes. To je hlavní rozdíl oproti dobíjecím stanicím podobného typu instalovaným v ČR i v zahraničí. Díky trojkombinaci dobíjecích standardů bude zaručena univerzálnost jejich využití. „V rozvoji projektu Elektromobilita ČEZ jsme učinili další významný krok. V Praze, Plzni a Hradci Králové místo tří současných dobíjecích stanic instalujeme nové rychlodobíjecí stanice. Původní využijeme v jiných lokalitách,“ uvedl Pavel Cyrani, ředitel divize Obchod a strategie Skupiny ČEZ. „Vycházíme přitom ze zkušeností provozovatelů a výrobců vozů s elektrickým pohonem. Stanice vybavujeme dobíjecími standardy, které uspokojí požadavky všech zákazníků. Jednoduše řečeno, rychle se u nás dobije každý v současnosti na evropském trhu prodávaný elektromobil.“ Všechny nové rychlodobíjecí stanice jsou vybaveny standardy stejnosměrného dobíjení CHAdeMO a CCS o výkonu až 50 kW. Zároveň disponují konektorem pro dobíjení střídavým proudem pomocí dnes už téměř klasické zásuvky typu Mennekes. Ta umožňuje výkon od 3 do 22 kW. Pomocí tohoto standardu dobíjení baterie načerpá energii zhruba za hodinu. Ovšem právě standardy o výkonu 50 kW jsou podstatně rychlejší a umožňují elektromobilu s kapacitou baterie 24 kW dobití na 80 % do 30 minut. Nové rychlodobíjecí stanice Skupiny ČEZ naplňují požadavky vyplývající z nové legislativy, která upravuje oblast infrastruktury pro alternativní paliva. ELEKTROMOBILITA ČEZ Testuje nasazení elektromobilů do běžného provozu u jednotlivců i firem, což přináší cenné poznatky pro rozvoj elektromobilní infrastruktury v ČR. V současnosti realizuje ČEZ především rozvoj veřejné dobíjecí sítě. „Tyto dobíjecí stanice podstatně zlepší komfort užívání elektromobilů, jejichž nabídka se na našem trhu v posledních letech výrazně rozšířila a poptávka po nich roste,“ vysvětluje Pavel Cyrani. Spolu s instalací těchto stanic nabízí Skupina ČEZ také možnost stát se zákazníkem služby Elektromobilita ČEZ a mít možnost dobíjet u stanic ČEZ po celé ČR. Pro roky 2014 a 2015 je dobíjení elektromobilů u stanic Skupiny ČEZ zpoplatněno částkou 150 Kč bez DPH měsíčně pro každého, kdo má uzavřenou platnou zákaznickou smlouvu. Po zaplacení částky může zákazník dobíjet neomezeně. Pro majitele elektromobilu BMW i3 je v nabídce také služba ChargeNow. Skupina ČEZ spustila projekt Elektromobilita ČEZ v roce 2010. Cílem pilotního projektu je navrhnout a otestovat komplexní řešení elektromobility jako služby, která kombinuje veřejnou dobíjecí síť s dodávkami elektřiny v rámci speciálního tarifu. Postupně má nabídnout infrastrukturní řešení pro domácnosti i firmy, příp. v kombinaci s dalšími doplňkovými službami a produkty. Z pohledu energetiky je důležité, jakým způsobem bude dobíjení elektromobilů integrováno do distribuční sítě. To těsně souvisí s agendou tzv. chytrých sítí, jimž se ČEZ intenzivně věnuje. Do současnosti nainstaloval ČEZ u nás 36 veřejných dobíjecích stanic, a to převážně u infrastrukturních partnerů, tj. u obchodních center, supermarketů či městských částí. Stanice jsou v provozu v Praze, Plzni, Ostravě, Trutnově, Hradci Králové a ve Vrchlabí. Další rozšiřování sítě pokračuje. Aktuální mapa dobíjecích stanic je k náhledu na www.elektromobilita.cz. ZATÍM DESÍTKY ELEKTROMO BILŮ PO CELÉ ČR Do projektu Elektromobilita ČEZ se zapojilo již více než 50 partnerů. Mimo jiných Moravskoslezský kraj, Ústecký kraj, města Vrchlabí, Pardubice či Ostrava, ale také některé městské části: kupř. Praha 5, Praha 14, Praha 16 a další. Mezi partnery jsou také společnosti McDonald’s, Kaufland, Tesco nebo automobilky Škoda Auto, BMW, Peugeot či Nissan. /jp/
