Turbovrtulový motor H80 společnosti GE Aviation získal typové osvědčení Mezinárodního leteckého výboru (MAK). Ruským certifikátem rozšířil stávající soubor typových osvědčení, který získal od Evropské agentury pro bezpečnost letectví (EASA), Amerického úřadu pro civilní letectví (FAA), Brazilského úřadu pro civilní letectví (ANAC) a Argentinského úřadu pro civilní letectví (ANAC). Společnost GE se snaží získat osvědčení pro motor H80 i v dalších zemích, mj. v Kanadě a Číně, aby tak mohla podpořit globálně rostoucí počet svých zákazníků. „Pro GE Aviation patří ruský trh mezi prioritní. Očekáváme, že během příštího roku se do Ruska dodá téměř 30 nových motorů H80, a to v letounech L410 vyráběných naším zákazníkem, českou společností Aircraft Industries. Ta disponuje pro toto letadlo 80–90 % odbytu právě v Rusku,“ uvedl Milan Šlapák, obchodní ředitel GE Aviation v České republice. „Na počátku roku 2012 jsme uzavřeli smlouvu se společností Sokol Nižnyj Novgorod, která bude zajišťovat kompletní servisní podporu našich motorů M601, předchůdce H80, pro Rusko. Společně se Sokolem budujeme silné servisní zázemí, protože očekáváme růst flotily motorů H80 v Rusku.“ Turbovrtulový motor H80 s výkonem 800 HP na hřídeli kombinuje elegantní, robustní design typu M601 s 3D aerodynamickým designem a nejmodernějšími materiály vyvíjenými společností GE. Výsledkem je silnější, výkonnější a úspornější motor, u něhož není nutné kontrolovat palivové trysky a horké části motoru. H80 se rovněž pyšní prodlouženou provozní dobou 3600 letových hodin či 6600 cykly mezi generálními opravami. Nabízí také možnost jednočinného nebo dvojčinného regulátoru vrtule. Typ vrtule volí samotný zákazník. Prvním letounem s motory H80 v provozu bude zemědělský Thrush 510G. Byl rovněž zvolen k pohonu letounu L410 pro regionální přepravu společnosti Aircraft Industries. Kromě těchto aplikací usiluje o doplňkové typové osvědčení k využití motoru H80 v letounu King Air C90 společnost Smyrna Air Center. /gr/
