Rudolf Diesel: 150. let tvůrčího génia

Osmnáctý březen letošního roku je den 150. výročí narození Rudolfa Diesela. Vynálezce, který v závěru 19. století v Augsburských strojírnách vyvinul a připravil, s podporou tehdejšího generálního ředitele Heinricha von Buz, vznětový motor pro sériovou výrobu. Tento velmi důležitý vynález pak hrál zcela zásadní roli v následujícím procesu industrializace všech strojírenských oborů. Společnost MAN Group, jako nástupce Augsburských strojíren, výrazně profituje z vynálezu vznětového motoru dodnes. „Vynález Rudolfa Diesela je prazáklad našeho obchodu, našich úspěchů, kterých si doposud užíváme. I po více než sto letech je vznětový motor stále velmi moderní výrobek s energetickou účinností, které nedosahuje žádný jiný tepelný stroj či motor s vnitřním spalováním,“ říká dr. Georg Pachta- Reyhofen, generální ředitel MAN Diesel, nejúspěšnější společnosti na poli výroby velkoobjemových vznětových motorů. Při příležitosti tak významného data zorganizovala společnost MAN Diesel, rodiště vznětového motoru, a město Augsburk oficiální ceremonii na radnici a speciální výstavu v MAN Muzeu věnovanou životu a významu tvůrčího génia. V současnosti se více než 50 % zboží po celém světě dopravuje za pomoci prostředků využívajících ke svému pohonu motory MAN Diesel. Většina námořních lodí je poháněna motorem MAN Diesel. Současně je společnost držitelem neobvyklého rekordu – vyrobila a pro pohon gigantické kontejnerové lodi dodala nejvýkonnější vznětový motor všech dob – 84 559 kW/115 000 k. Navíc továrna v Norimberku vyprodukuje každoročně na 110 000 dokonalých vznětovým motorů určených pro pohon nákladních vozidel. „Věříme v sílu nových technologií,“ říká Hĺkan Samuelsson, generální ředitel MAN. „MAN se stal úspěšným a velkým podnikem díky vizionářům a talentovaným vynálezcům jako byl Rudolf Diesel.“ To, co může být ještě příhodného v roce 2008 pro MAN vedle oslavy Rudolfa Diesela, je výročí založení samotné společnosti. Základní kámen MAN byl položen otevřením železáren St. Anthony v Oberhausenu v roce 1758. V tu dobu zaměstnávala nová firma osm pracovníků. Letos tedy slaví MAN jako nejstarší společnost zapsaná v indexu DAX (německý burzovní index) 250. výročí průmyslové historie. MAN má tak dvojnásobný důvod slavit. Narozeniny Rudolfa Diesela jsou datem, které odstartovalo celou řadu oslavných událostí. Mezi ty nejdůležitější patří: červencové MAN rallye veteránů a historických vozidel z Mnichova přes Augsburk do Norimberku a narozeninová párty v Mnichovské residenci naplánovaná na 17. října 2008. Oslavy se zúčastní na tisíc hostů z celého světa, politici, obchodníci a představitelé kulturního dění. Historie MAN je stejně košatá jako portfolio našich výrobků: na samotném počátku bylo uhlí, železo a hutní výroba v Ruhrském regionu, poté přišel na řadu vývoj tiskařských strojů a konstrukce Wuppertalské visuté dráhy a stavba tažného vozidla Evropského vesmírného projektu ARIANE. Dnes jsme na špičce mezi výrobci pohonných technologií. „Díky Rudolfu Dieselovi se MAN pohnul výrazně kupředu. Naši inženýři však neustále velmi důsledně pracují na vývoji pohonů pro budoucnost,“ říká Hĺkan Samuelsson. V lednu 2008 byla společnost MAN Diesel oceněna za plynový motor vybavený nově vyvinutým systémem zapalování (Performance Gas Ignition) německou cenou za inovaci (Innovation Prize of German Business). Jde o motor, který sjednocuje vysokou energetickou účinnost vznětového s ekologickým přístupem zážehového motoru. MAN Group je s prodejním obratem 15,5 mld. eur (2007) jedním z vedoucích evropských hráčů v sektoru dopravního inženýrství. Jako výrobce nákladních vozidel, autobusů, vznětových motorů, turbodmychadel a poskytovatel průmyslových služeb zaměstnává MAN na celém světě zhruba 55 000 lidí. Jednotlivé skupiny MAN drží vedoucí pozice ve svých segmentech trhu. MAN AG, Mnichov, je zapsaný v indexu DAX (německý burzovní index), který zahrnuje 30 nejdůležitějších burzovních korporací v zemi. MAN Nutzfahrzeuge Group s hlavním sídlem v německém Mnichově je největší společností v rámci MAN Group a jedním z vedoucích výrobců nákladních vozidel a poskytovatelem dopravních řešení ve světovém měřítku. V hospodářském roce 2007 společnost zaměstnávala více než 36 000 pracovníků, její obrat dosáhl hodnoty 10,4 miliardy eur, vyrobila a prodala téměř 93 000 nákladních vozidel a více než 7300 autobusů a autobusových podvozků značek MAN a NEOPLAN. Nové modelové řady silničních tahačů MAN TGX a MAN TGS získaly prestižní ocenění Truck of the year 2008. Společnost MAN Nutzfahrzeuge je prvním výrobcem nákladních vozidel na světě, která dosáhla tohoto mezinárodního titulu již posedmé. Stranu připravil: /kuc/