Společnost Schaeffler představila na veletrhu EUROBIKE 2014 inovativní produkt ze svého výrobního programu pro jízdní kola – systém automatického řazení převodových stupňů FAG-VELOMATIC. Při jízdě do kopce, z kopce nebo i po rovině – ať už na běžném kole s přehazovačkou či řazením v náboji nebo na elektrokole – dokáže systém FAG-VELOMATIC vypočítat vždy optimální převod i okamžik přeřazení na základě frekvence šlapání, vyvíjené síly, rychlosti jízdy a sklonu. Zajišťuje tak vynikající jízdní pohodlí při maximální flexibilitě. Díky otevřeným standardům je řazení kompatibilní s každým typem kola i pohonu. Pomocí související aplikace VELODAPTIC si mohou cyklisté vytvářet vlastní, na míru šité, řadicí programy. Každý cyklista tak vždy pojede na optimální převod, aniž by musel sám řadit. Aplikace navíc cyklisty provází na jejich vyjížďkách a zaznamenává data z GPS a údaje o jejich pohybu i výkonu. Vynikající jíz dní komf ort Systém FAG-VELOMATIC určuje podle jízdních podmínek v závislosti na frekvenci šlapání, síle, rychlosti jízdy a sklonu stoupání či klesání nejlepší okamžik přeřazení a ovládá rychle, šetrně a přesně řazení v náboji nebo přehazovačku. Přeřazování probíhá tak hladce, že si je cyklista sotva všimne. Může tak šetřit své síly a dojet do cíle více odpočatý, případně může urazit delší vzdálenosti. Kromě toho dochází k menšímu namáhání řetězu i řazení v náboji, takže se tyto součásti předčasně neopotřebují. Systém FAG-VELOMATIC zcela nahrazuje ruční řazení. Pomocí volitelného elektrického řadicího modulu se snadnou obsluhou může cyklista přepínat mezi „automatickým režimem“ a „manuálním režimem“, který mu při sportovnějším stylu jízdy umožňuje ovládat řazení ručně. Komunikační modul propojuje systém FAG-VELOMATIC elektrokola s jeho pohonem, případně se snímačem středového složení u konvenčního kola, a také s volitelným elektrickým řadicím modulem i chytrým telefonem. Používají se bezdrátové přenosové technologie ANT+ a BLE, pro propojení pak slouží standardy CAN, resp. CANopen nebo LIN. Dokonalá komb inace: systém FAG- -VELOMATIC s aplikací VELODA PTIC V kombinaci se související aplikací VELODAPTIC si může cyklista vytvářet individuální řadicí programy pro svůj jízdní styl. Každý cyklista tak vždy pojede na optimální převod, aniž by musel sám řadit. Aplikace funguje na tabletech i chytrých telefonech. Podle světelných podmínek může jezdec přepínat mezi denním a nočním režimem. Aplikace zaznamenává následující data: rychlost, frekvenci šlapání, sílu, točivý moment, stoupání nebo klesání, vzdálenost, polohu a data související s funkcí kompasu. Jezdci se přitom zobrazuje vždy trojice těchto dat s možností jejich přepínání kliknutím. Prostřednictvím aplikace jsou k určení polohy dostupná i data z GPS a mapová funkce. Kdykoli lze také provést statistické vyhodnocení ujetých kilometrů, výškových metrů, spálených kalorií, vynaložené síly, frekvence šlapání, točivého momentu a průměrné nebo nejvyšší rychlosti. Tato data je možné exportovat do dalších koncových zařízení. Vyšší účinnost pro delší jíz dní dosah Elektrokolo spotřebuje méně elektrické energie, pokud jeho pohon pracuje v optimálním provozním režimu. Systém FAG-VELOMATIC zahrnuje elektrický lineární pohon se senzory, je vybaven vlastním softwarem a komunikuje s libovolnými řídicími jednotkami elektrokol. Řazení optimálního převodu probíhá v koordinaci s jezdcem a elektrickým pohonem. Pohon elektrokola tak pracuje v nejúčinnějším režimu, spotřebovává méně energie a jízdní dosah na akumulátory se tak ve srovnání s běžnými mechanickými systémy řazení podstatně prodlužuje. Prostorově úsporné a s možností individuální konfigurace Díky úzkému a extrémně lehkému provedení (24 × 180 mm, hmotnost cca 200 g) lze systém umístit do spodní rámové trubky nebo do sedlové trubky, a zařízení tak není zvenčí viditelné. Nedochází proto k narušení vzhledu kola. Propojení systému s řazením v náboji nebo s přehazovačkou zajišťuje krátké řadicí lanko. Vlastní řídicí jednotka a rozhraní Bluetooth umožňuje použití celé řady kombinací, například s chytrým telefonem, jinými snímači, ovládacími prvky a pohony. Jako součást strategie „Mobilita zítřka“ společnosti Schaeffler představují inovativní komponenty pro motocykly a kola klíčovou kompetenci firmy. Velmi silné trendy týkající se globalizace, urbanizace, digitalizace, nedostatku zdrojů, obnovitelné energie a rostoucí potřeby dostupných řešení mobility vedou ke skutečnosti, že požadavky trhu a obchodní modely se mění a stávají se mnohem dynamičtějšími. Společnost Schaeffler vyvinula svou strategii rozvoje s ohledem na tyto měnící se požadavky zákazníků a trhu, aby využila enormní růstový potenciál v této oblasti. Se svými zákazníky a obchodními partnery firma Schaeffler aktivně spoluvytváří oblasti zájmu, jako jsou ekologické pohony nebo městská či meziměstská mobilita, přičemž se aktivně věnuje vlastnímu výzkumu i vývoji a nabízí řešení pro mobilitu zítřka.
Skupina Schaeffler, zahrnující značky INA, LuK a FAG, je v celosvětovém měřítku předním dodavatelem řešení v oblasti valivých i kluzných ložisek, lineárních produktů a technologie přímých pohonů, stejně jako renomovaným dodavatelem přesných komponent a systémů v motorech, převodovkách a podvozcích pro automobilový průmysl. Tato globálně působící skupina podniků dosáhla v roce 2013 obratu ve výši zhruba 11,2 miliardy eur. Se zhruba 79 000 zaměstnanci na celém světě je skupina Schaeffler jedním z největších německých i evropských průmyslových podniků v rodinném vlastnictví. Průmyslová divize zajišťuje prostřednictvím celosvětové, na trh orientované organizace aplikační poradenství ohledně komponent a systémů pro zákazníky z přibližně 60 různých průmyslových odvětví. Nabídka společnosti zahrnuje 225 000 výrobků – počínaje několikamilimetrovými miniaturními ložisky, kupříkladu pro zubní vrtačky až po rozměrná ložiska o několikametrovém vnějším průměru, určená například pro větrné elektrárny.