Průmyslové převodové oleje – aplikace maziv pro uzavřené a otevřené ozubené převody

Průmyslové převodové oleje firmy TOTAL představují významnou skupinu maziv, určených pro zajištění kvalitního mazání zejména ozubených soukolí, řetězových převodů, třecích spojek a převodů pohybových šroubů a ozubených tyčí, mazání ocelových lan. Zaměření tohoto článku je převážně na aplikaci a orientační doporučení maziv používaných v převodech s ozubenými soukolími. Cílem vhodně navrženého maziva je v těchto případech zajistit: ? minimalizaci opotřebení povrchů převodových ústrojí ? odvod třecího tepla ? ochranu povrchů zubů a ložisek před korozí, a to během provozu i v klidovém stavu ? snížení hlučnosti a chvění převodů ? tlumení nárazů mezi zuby a odplavování nežádoucích nečistot MINIMALIZACE OPOTŘEBENÍ PŘEVODŮ Je zřejmé, že k opotřebení převodů dochází v důsledku provozních podmínek zejména oděrem a únavou povrchu zubů (pitting). U oděru lze rozeznat 2 základní typy: 1) adhezivní oděr, kdy dochází k porušení mazacího filmu oleje a následnému vzniku částeček otěru, jež mohou dát vznik i abrazivnímu oděru 2) abrazivní oděr způsobený otěrem částic s následným poškrábáním nebo rýhováním povrchu zubů Opotřebení adhezivním oděrem lze minimalizovat volbou odpovídajícího maziva s dostatečnou viskozitou a s protioděrovými aditivy. Vyšší hodnota viskozity oleje snižuje plastickou deformaci povrchu zubů a omezuje únavové opotřebení. Abrazivní opotřebení pak lze účinně redukovat filtrací oleje a vhodnou volbou těsnění, jež zamezují kontaminaci maziva. Únavu povrchu zubů lze minimalizovat zejména vhodným konstrukčním řešením převodového ústrojí, správnou volbou materiálu a rovněž viskozity maziva. PROVOZNÍ PODMÍNKY, KONSTRUKČNÍ ŘEŠENÍ PŘEVODŮ Pro volbu vhodného maziva určeného pro převodové soustrojí jsou rozhodující provozní podmínky. Jedná se zejména o: ? konstrukční řešení převodovky (zatížení převodů, rychlost převodů) ? teplotní a další speciální podmínky, typ mazání, prodloužené servisní intervaly apod. V širokém sortimentu produktů firmy TOTAL lze vybrat odpovídající maziva pro veškerá následující konstrukční provedení ozubených převodů: 1) Čelní převody včetně šroubových Jedná se o převody vyznačující se obvykle relativně malými smykovými rychlostmi a zatížením zubů 2) Kuželové převody (se šroubovými zuby) V těchto převodech jsou menší smykové rychlosti, krátké skluzy zubů, jedná se zde o vyšší nároky na mazivo ve srovnání s čelními převody – volí se vyšší hodnota viskozity maziva. 3) Šnekové, případně hypoidní převody U těchto převodů se vyskytují velké smykové rychlosti, nižší hodnoty zatížení a obvykle vyšší nárok na mazivo z hlediska tepelného zatížení. Za účelem zajištění spolehlivé únosnosti olejového filmu se v tomto případě volí maziva s co nejvyšší viskozitou a oxidační stabilitou. U hypoidních převodů, kde vznikají několikanásobně vyšší tlaky než u čelních i šnekových převodů, je nutno použít vhodné mazivo i z hlediska odolnosti vůči opotřebení. Již zmíněný sortiment převodových maziv TOTAL plně pokrývá veškerá doporučení pro jednotlivé technické aplikace: 1) Čisté nebo aditivované minerální oleje s antioxidačními vlastnostmi lze použít v případě lehce zatížených čelních převodů 2) Minerální oleje se zvýšenou odolností vůči opotřebení jsou vhodné pro středně zatížené převody s vyššími rychlostmi 3) Oleje EP (extreme pressure – s vysokotlakými přísadami) jsou určeny pro hypoidní převody, kde dochází k velmi intenzivnímu tlakovému kontaktu 4) Sulfofosforové EP oleje umožňují dobrou tepelnou odolnost, lze je tak použít u reduktorů provozovaných při vysokých teplotách (nad 110 °C) 5) Oleje obsahující pevná maziva za účelem zvýšení třecích vlastností 6) Syntetické oleje – vyrobené na synt e t i c k é m z á k l a d ě Ty t o o l e j e o b v y k l e vynikají integrovanou strukturou zahrnující: ? vysoký viskozitní index umožňující provoz při širokém rozsahu teplotních podmínek ? dobrá tepelná odolnost ? zvýšená oxidační stabilita ? nízký třecí koeficient Jsou obvykle určeny pro aplikace s obtížnými provozními podmínkami, případně pro prodloužené servisní intervaly. 7) Plastická maziva – použití u otevřených převodů Následující obrázek znázorňuje vhodné typy maziv pro aplikace při různých teplotních provozních podmínkách (viz graf): Je zřejmé, že i v oblasti průmyslových převodových olejů byl nastolen trend aplikovat kvalitně aditivované minerální oleje, případně oleje na syntetickém základě za účelem zajištění jednak spolehlivého mazání pro stále náročnější provozní podmínky převodových ústrojí a jednak s cílem prodloužit servisní intervaly zařízení. K tomu je zapotřebí závěrem poznamenat, že zejména prodlužování servisních intervalů musí být podmíněno systematickou monitorovací činností sledující základní technické parametry olejů za provozu (kinematická viskozita, obsah nečistot a vody, obsah EP přísad, číslo kyselosti, otěrové kovy apod.). V jsou uvedena typická převodová maziva TOTAL s příslušným aplikačním doporučením. Ing. Pavel Růžička TOTAL ČESKÁ REPUBLIKA s.r.o.