Společnost Rataj je český výrobce bezosých spirálových dopravníků, které díky svému technickému řešení fungují na jednoduchém principu s nízkou poruchovostí, vysokou efektivitou a mnohostranným využitím. Na 30letou historii značky, prosazování kvality a zkušenosti se značkou Czech Made jsme se zeptali předsedy představenstva a ředitele společnosti Ing. Stanislava Rataje. V čem tkví úspěšnost vašich bezosých spirálových dopravníků Rataj? Základním prvkem je bezosá spirála vyrobená z prvotřídní oceli nebo nerezové oceli o tloušťce 3 až 60 mm a vnějším průměru 25 až 800 mm. V bezosém spirálovém dopravníku nejsou vnitřní ložiska ani vnitřní hřídel a dopravovaný materiál se pohybuje téměř v celém průřezu dopravníku. Bezosá spirála umožňuje dopravovat velké množství materiálu při malých otáčkách a minimální spotřebě elektrické energie. Proto tyto dopravníky nacházejí uplatnění prakticky ve všech oblastech průmyslu. V čem se skrývají výhody této technologie? Oproti klasickému šnekovému dopravníku s hřídelí nemá bezosý spirálový dopravník ložiska ani vnitřní hřídel. Velkým plusem je rovněž bezprašná doprava v jakémkoliv směru – vodorovně, šikmo i svisle. Jak se vám podařilo proniknout s novou technologií na zavedené trhy? Osvědčené byly a jsou výstavy a veletrhy doma i v zahraničí. Po revoluci trvalo několik let, než jsme se dostali do povědomí českých a slovenských firem, v Polsku se to podařilo po pěti letech při dvou až třech veletrzích ročně. Před revolucí byl tento druh dopravníků v Československu neznámým pojmem. Název bezosé spirálové dopravníky pochází z „naší dílny“ a díky našemu neustálému vývoji nových tvarů a používaných materiálů bezosých spirál můžeme s hrdostí prohlásit, že jsme v tomto oboru světovou špičkou. Zájem o naše dopravníky trvá, protože firmy přecházejí na nové technologie a vznikají nové materiály, které je nutno dopravovat. Zastoupení společnosti máme v našich vlastních firmách na Slovensku a v Polsku a v Německu, Velké Británii a Japonsku máme spolupracující inženýrské firmy. Máte spočteno, kolik jste jich už vyrobili a kde váš systém využívají? Vyrobili jsme více než 5 000 ks dopravníků a exportovali jsme do 48 ze- mí čtyř kontinentů. Na export jde 40 % objemu výroby. Mezi naše zákazníky patří světoví lídři potravinářského, chemického, lehkého a těžkého průmyslu. Mám velkou radost z toho, že můžeme nejen českým, ale i zahraničním zákazníkům ukázat šikovnost a umění naší práce a nabídnout „sílu myšlenky“ (tento slogan nás doprovází více než 20 let) ve spojení s certifikovanou značkou Czech Made. Aktuální rok je poznamenán, vlivem celosvětového šíření koronaviru, množstvím omezení, zabrzďováním ekonomiky, uzavíráním hranic apod. Jak moc se tato omezení dotkla vaší organizace a jak se vám daří bojovat s touto nepřízní? Strojírenská výroba nepatří do žádných omezení vydaných Vládou ČR, a tudíž nebylo nutné přijímat drastická omezení jako v jiných oborech. V rámci dvou týdnů okolo Velikonoc jsme se se zaměstnanci domluvili na čtyřdenní dovolené s prostřídáním jednotlivých funkcí. Pro naše dodavatele (především dopravce) jsme zavedli přísnější režim vstupu a ještě dříve, než bylo povinné nošení roušek, jsme nařídili našim zaměstnancům nošení respirátorů a roušek při komunikaci s dopravci, kteří nám přiváželi a odváželi zboží. Vzhledem k tomu, že bez cestování nemůže naše firma existovat, upravili jsme režim obchodních schůzek a montáží v souladu s nařízeními Vlády ČR. /PaK/