Možnost nabídnout více služeb a větší bezpečnost automobilistům dává síťové propojení vozidel. To je úkol pro velké dodavatele automobilek jako je Bosch, které mají znalosti o systémech používaných ve vozidlech. Pak lze nejen propojovat komponenty a systémy automobilu, ale také k nim přidávat další zdroje informací. Vzniknou tak nové funkce, které například snižují spotřebu, zvyšují komfort nebo umožňují zkrácení vývoje. Příkladem jak divize Bosch Engineering GmbH pracuje na vylepšení agility a komfortu je systémové propojení oblasti pohonu a podvozku ve funkci integrovaného řízení dynamiky jízdy. Ta vychází ze stávajících regulačních prvků ovlivňující dynamiku jízdy, jako je brzdová soustava, řízení zadních kol, aktivní stabilizátory a diferenciály. Stávající akční členy jsou pak ovládány novým způsobem, aby chování vozu bylo pro řidiče zcela přirozené a komfortní, aniž by se něco měnilo na hardwaru. Bosch dnes také nabízí veškeré technické komponenty pro elektrifikaci pohonu. V této oblasti divize Bosch Engineering disponuje specifickým systémovým know-how pro vývoj hybridních a elektrických pohonů pro malosériovou výrobu a speciální vozidla. Z něho těží vývoj systémů, funkcí a softwaru pro různá uspořádání a jejich integrace do elektrické a elektronické soustavy vozu. Takto vznikla modulární platforma pro hybridní pohony, která výrazně zkracuje dobu vývoje a snižuje náklady pro nestandardní konfigurace.
