Od borníci předpokládají, že počet lidí žijících ve městech se do roku 2050 zdvojnásobí na přibližně 6,4 mld. Aby bylo možné zvládnout takový nárůst populace a přizpůsobit se novým potřebám větších kosmopolitních prostředí, budou města potřebovat nové a inovativní způsoby správy svých majetků a zdrojů. Touto problematikou se zabývají nejrůznější iniciativy zaměřené na tzv. „chytrá města“, které cílí na inteligentní způsoby propojování technologií, dat a majitelů, což ve výsledku přináší naprosto nové přístupy, jak řídit například dopravu, pouliční osvětlení, parkování, svoz odpadu nebo bezpečnost veřejnosti. Jenže aby se město mohlo stát skutečně „chytrým“, je nutné odstranit bariéry mezi izolovanými zdroji dat (někdy se nazývají „informační sila“), jež často vznikají mezi jednotlivými městskými částmi nebo mezi veřejnými a soukromými entitami. Sdílení dohledových kamer přinese užitek všem stranám V současné době fungují v mnoha městech dohledové systémy izolovaně – jejich jednotlivé oblasti nejsou vzájemně přímo propojeny. Ve městě mohou být třeba stovky kamer pro sledování dopravy, stovky pro městský bezpečnostní dohled, stovky v obchodech a stovky v hromadné dopravě, přičemž tyto oblasti navzájem prakticky nespolupracují. Dohled představuje typickou oblast, kde mohou města svou „chytrost“ zvyšovat, pokud vybraná data budou sdílena mezi více různými majiteli. Odstraní- -li se bariéry mezi jednotlivými izolovanými zdroji dat, lze získat hned několik přínosů – pro město, pro soukromé entity a pro obyvatele. Spolupráce v oblasti dohledu mezi veřejnou a soukromou sférou Projekt Green Light Detroit je příkladem, který přemostil propast mezi veřejným a soukromým sektorem. Když městští představitelé Detroitu před několika lety blíže zkoumali statistiky kriminality, zjistili, že téměř čtvrtina násilných trestných činů ve městě byla spáchána v blízkosti benzínové čerpací stanice. Město a policie si jako hlavní cíle vytkly potírání a objasňování kriminálních činů, zlepšení bezpečnosti v oblasti a podporu místních firem a prodejců a spojily se s místními firmami, aby spustily projekt Green Light Detroit. Aby se projekt mohl udržet a rozvíjet a náklady na něj byly sdíleny, má každý z účastníků své odpovědnosti, například: Od jednotlivých soukromých firem se požaduje, aby instalovaly a udržovaly v provozu kamery s vysokým rozlišením, vysokorychlostní síťové připojení a zajistily adekvátní vnitřní i venkovní osvětlení. Město Detroit a policie vytvořily centrum sledování kriminality v reálném čase s potřebným personálem, jenž má efektivně přijímat, monitorovat a analyzovat videa streamovaná z firem, které se projektu účastní. V současné době je do projektu zapojeno přes 200 firem a násilná kriminalita se v některých monitorovaných oblastech snížila o 50 %. Jiným zajímavým projektem s podobnou konstrukcí je Operation Shield (Operace Štít) v Atlantě, kde je do dohledové sítě připojeno více než 10 000 veřejných a soukromých kamer. Díky nim má policejní oddělení v Atlantě mnohem ucelenější pohled na situace v reálném čase kdekoli v celém městě, včetně veřejných škol, tranzitního systému, místních firem a domů, kde žije mnoho rodin. Tato spolupráce umožňuje sdílet náklady na účinné a vysoce kvalitní instalace dohledových zařízení, čímž se lépe využijí jednotlivé rozpočty, aniž se omezí pokrytí dohledu. Odstraní-li se bariéry izolovaných zdrojů dat mezi soukromými a veřejnými institucemi, může se síť městského dohledového systému rozšiřovat. Místní policie tak získá přístup ke všem kamerám a může tak lépe monitorovat město – a v případě potřeby reagovat rychleji a přesněji. Propojením městských složek lze dosáhnout více cílů současně Kromě bezpečnosti a ochrany občanů mohou vzájemně propojené sítě kamer také pomoci řešit další městské problémy. Město Brno například implementovalo propojené videosystémy k řešení problémů s dopravou v okolí centra města a ke snížení přestupků. Společnost Brněnské komunikace nainstalovala kamery na vybraných křižovatkách, konečných zastávkách tramvají a v centrálním podchodu pod hlavním vlakovým nádražím. Výsledkem je, že Brněnské komunikace i Městská policie Brno nyní mohou monitorovat provoz v klíčových centrálních místech z nově vybudovaného dohledového centra. Nové kamery poskytují mnohem zřetelnější obraz o dopravním dění v reálném čase a ve vyšší kvalitě. Kromě toho může místní policie využívat i další funkce kamer, jako je výkonné přibližování, když je potřeba identifikovat vandaly, neukázněné řidiče a drobné zloděje. Díky prolomení izolace datových zdrojů mohou různé entity, v tomto případě policejní složky a centra řízení dopravního provozu, získat přístup k většímu počtu kamer, což jim umožní využívat širší monitorovací záběr. Větší pokrytí znamená, že incidenty je možné řešit mnohem účinněji, protože operátoři budou schopni situaci vyhodnotit a předat informace příslušným autoritám podle toho, o jakou událost se jedná. Jak mohou mít záchranné a veřejné služby prospěch z propojených kamerových sítí Propojená videořešení mohou rovněž výrazně pomoci záchranným službám. V Kodani chtěli mít přímočařejší způsob odezvy a zkrátit dobu reakce na různé incidenty, včetně požárů, zvláště v případech, kdy jsou ohroženy lidské životy. Dříve se záchranné složky při předávání informací o okolnostech požáru spoléhaly na rádiovou komunikaci přes vysílačky. Nicméně ve vypjatých situacích se může stát, že některé důležité podrobnosti mohou být neúmyslně opomenuty. Hasiči se proto rozhodli zavést nový způsob předávání hlášení tak, aby interní operační centrum mohlo lépe porozumět vážnosti situace. Přešli na řešení využívající streamované video. Hasičské vozy jsou vybaveny kamerami, jednou vepředu a druhou vzadu, jež přenášejí podrobné vizuální informace do operačního centra. Velící důstojník pak může na základě vyhodnocení obrazů z kamer lépe rozhodnout, zda je, či není nutné nasadit na pomoc v boji proti požáru další posily. Kromě toho může velící důstojník umožnit přístup k záběru odborníkům, aby posoudili, zda budově případně hrozí zhroucení. Tím se dosáhlo celkově mnohem kratší odezvy a efektivní reakce, neboť služba byla schopna vyhodnotit situaci v reálném čase. Navíc živý přenos z místa incidentu pomáhá v kritických situacích lépe informovat veřejnost. Vedoucí interních operací má podklady pro rychlé a informované rozhodování, zda, kdy a jak je předá veřejnosti, aniž by tyto informace musely procházet přes další osoby, což by trvalo mnohem déle. Vytvořením více vzájemně propojených kamerových sítí mohou mít (v tomto případě) záchranné složky k dispozici video v reálném čase a předat jej dále, například odborníkům na stavební konstrukce, aby mohli lépe na situaci reagovat. Pokud se podaří navazovat podobná partnerství, město bude „chytřejší“ a pozitivně se to projeví na životech lidí, kteří v něm žijí. Chytřejší města potřebují propojená řešení Sdílení videa mezi různými entitami nabízí skvělé příležitosti, jak zlepšovat efektivitu provozu a spolupráce mezi jednotlivými majiteli částí systému. A je vynikajícím příkladem, jak odbourání hranic mezi izolovanými systémy může pomoci všem přispívajícím firmám zvyšovat účinnost dohledového systému. Může pomoci řídit dopravu, umožnit různým složkám městských služeb, aby reagovaly rychleji a lépe na jakékoli incidenty, a zprostředkovat obyvatelům měst trvalý pocit bezpečí. U partnerství veřejných a soukromých entit může být sdílení nákladů a nároků spojených s některými složitějšími systémy skutečným přínosem, který pozitivně pocítí všichni. Podobné způsoby spolupráce umožňují pořádkovým službám monitorovat větší oblasti a efektivněji reagovat na problémy, k nimž dochází v celém městě. Některá chytrá města proto již přešla k propojeným videořešením od izolovaných systémů, aby lépe řídila své zdroje a občanům se v nich lépe žilo. Stefan Alfredsson, Axis Communications
