Evropským tísňovým projektem eCall, který sám v případě havárie přivolá pomoc, by měla být vybavována nová vozidla od roku 2015. V čele těch, kteří od začátku tuto myšlenku prosazovali a nyní uvádějí do života, je ÚAMK. Po prvním testování systému eCall v jednotlivých zemích následuje nyní jeho druhá etapa HeRO (Harmonized eCall European Pilot), která předpokládá tříleté zkoušky při vzájemném propojení v různých zemích. Systém eCall představuje elektronickou jednotku, která je uložená pod sedadlem řidiče a v případě, že čidla zaznamenají náraz odpovídající havárii, sama odešle potřebné údaje na linku 112. Jedná se o čas nehody, její zeměpisnou polohu, typ vozidla, směr jízdy, aktivaci airbagů a o počet pasažérů odvozený od kontrolky zapnutí bezpečnostních pásů. To vše zhruba do 17 s. Evropská komise už přijala rozhodnutí o zavedení interoperabilní služby eCall v celé EU, a to od 1. října 2015. Systém eCall bude poskytován na bázi jednotného evropského tísňového volání 112. Podle předpokladů by elektronická jednotka ve voze neměla být dražší než 100 eur.
