Priority výzkumu pro automobilový sektor

Evropský výbor pro výzkum a vývoj automobilů EUCAR je složen z představitelů hlavních evropských automobilek. Na výroční konferenci v listopadu loňského roku vyhlásil strategii, která má zajistit evropským výrobcům konkurenceschopnost v ostré mezinárodní soutěži. Strategie by měla uspokojit požadavky jak zákazníků, tak nároky regulátorů na šetrnost k přírodnímu prostředí, ve spotřebě energií a bezpečnosti. V roce 2006 předsedal výboru profesor Herbert Kohler, šéf útvaru pro životní prostředí ve skupině DaimlerChrysler. Ve svém vystoupení na konferenci specifikoval, co by měl průmysl dělat ve třech sférách: energii a životním prostředí; konstrukci a výrobě, a také v mobilitě a bezpečnosti, aby překonal konkurenty. Podle profesora Kohlera klíčem ke zlepšení působení průmyslu v záležitostech energie a životního prostředí bude integrovaný přístup k řešení snižování emisí CO2. Integrovaný přístup zahrnuje zdokonalování konvenčních pohonů i systémů údržby ke snižování emisí, a to i užíváním alternativních paliv jako je biomasa. Dále to bude hledání lepších cest jak skladovat elektrickou energii a vodík. Ve výzkumu vodíku bude nutno se zaměřit na snížení nákladů, prodloužení životnosti a zvětšení teplotního rozsahu technologií palivových článků. Zdokonalení konstrukcí a výroby v Evropě by mělo zajistit udržení světové úrovně produkce. Jako cesty ke zdokonalování výroby navrhl užívání pokročilých technologií výroby v sítích, znalostní inženýring a výrobu založenou na informacích. V roce 2006 EUCAR zahájil dva projekty spolufinancované ze 6. rámcového programu EU, a to pružný montážní proces (my-CAR) a součástky pro výrobu automobilů z lehčených slitin (NADIA). V zájmu zvýšení bezpečnosti a mobility EUCAR prosazuje rovněž integrovaný přístup, čímž rozumí novou generaci palubních autonomních systémů, které budou levnější a spolehlivější, a budou se proto více užívat. EUCAR se také účastní projektů 6. rámcového programu proti nehodovosti a systémů spolupráce užívajících strukturu komunikace mezi vozidly. V tomto směru je zapojen do 30 důležitých projektů. Předsednictví EUCARu převzal na rok 2007 Lars-Goren Rosengren, prezident společnosti Volvo technologie. Rosengren uzavřel konferenci výčtem priorit pro rok 2007. Je mezi nimi větší zapojení dalších účastníků do redukcí oxidu uhličitého, a to zejména výrobců paliv, řídicích složek dopravy a silničních úřadů, a také rozvoj spojení s jinými partnery v zájmu uplatnění produktů, které jsou již k dispozici. /šmí/