Spojení vzdálených hřídelů
řemenem přináší zmenšení hmotnosti
oproti převodu řadou ozubených
kol nebo spojovacím hřídelem
s dvěma páry kuželových kol.
Výrobci klínových řemenů mají
v programu několik typů, které se
liší výkonem při stejných rozměrech.
Rozdíly ve výkonu souvisí
s vlastnostmi materiálů a s tvarem
příčného průřezu řemenu. Vedoucí
světový výrobce Gates Mectrol
kromě toho zvyšuje výkon jednotlivých
pryžových řemenů
zabudováním vrstvy z příčně orientovaných
vláken do průřezu
řemenu. Řemen je totiž v klínové
drážce řemenice podepřen jejími
šikmými boky jenom na okrajích.
Tah v tažné vrstvě řemenu vtahuje
střed šířky řemenu hlouběji
do drážky, takže tah v lankách
u středu šířky se uvolní. Obvodovou
sílu převodu nesou jenom
lanka na okrajích. Vrstva příčných
vláken řemenu QuadPower
II vytváří most mezi podepřenými
okraji. Řemen přenese o 60 %
větší výkon než řemen Super HC
s vysokým profilem a 2.4krát vyšší
výkon než řemen s klasickým
profilem Hi-Power. Další zvýšení
hustoty výkonu přináší polyuretanový
řemen Polyflex JB díky pevnějšímu
základnímu materiálu,
širšímu podepření okrajů v drážce
a nízkému zahřívání při vysokých
rychlostech.
Účinný způsob zmenšení prostoru
pro převod je náhrada klínového
řemenu řemenem synchronizačním.
Obvykle se použije pryžový řemen
PowerGrip GT3 s moderními oblými
zuby. Zvolí se přiměřeně velká
rozteč zubů podle požadovaného
výkonu. Výběr je od rozteče 2 mm
do 14 mm. Vysoká hustota výkonu
je podložena pevnou základní
pryží, optimalizovaným tvarem
zubů s potahem nylonovou tkaninou
a pevností tažné vrstvy ze skleněných
lanek. Sklo v tažné vrstvě
synchronizačních řemenů poskytuje
další výhodu oproti polyesterovým
lankům v klínových řemenech.
Během provozu se nevytahuje
a synchronizační řemeny není
potřeba pravidelně dopínat. K rozhodnutí
pro klínový nebo synchronizační
řemen je zapotřebí i ekonomická
úvaha, neboť výroba řemenic
pro synchronizační řemeny není tak
jednoduchá jako pro klínové. Nicméně
UZIMEX Praha dodává jak
standardní řemenice, tak i řemenice
podle výkresu z české výroby a umí
i vyčíslit provozní úspory, vznikající
odstraněním periodické údržby po
přechodu na synchronizační řemen.
V případech nejvyšších požadavků
na zmenšení prostoru pro převod
se použije polyuretanový
řemen Polychain GT2, který uspoří
dalších 30 % prostoru. Řemen
je vyroben z pevného základního
materiálu, má speciální ozubení
a kevlarovou tažnou vrstvu. Polychain
GT2 pomůže zmenšit prostor
i oproti článkovým řetězům.
