Korejská automobilka vytáhla
do boje s evropskou konkurencí na
poli užitkového segmentu s novou
generací lehkého užitkového vozu.
A opravdu má co nabídnout. Nová
H-1 je delší, širší, vyšší a nabízí
atraktivní design s dvojicí bočních
posuvných dveří.
Oproti předchozí generaci povyrostla
do všech směrů. Díky délce
5125 mm, šířce 1920 mm, výšce
1925 mm a rozvoru 3200 mm zaručuje
dostatečný prostor až pro 8 cestujících.
Nabízena bude hned ve třech povedeních.
První dvě jsou užitková, buď s jednou
řadou sedadel a objemem nákladového
prostoru 4310 l, nebo dvěma řadami
sedadel a s objemem nákladového
prostoru 2500 l. Užitečné zatížení se
pohybuje dle výbavy kolem jedné tuny.
Třetí verze je osobní se třemi řadami
pohodlných sedadel. Navenek působí
toto osobní provedení velmi útulně
s dominantní moderně střiženou palubní
deskou. V interiéru nechybí množství
praktických odkládacích schránek a přihrádek.
Kromě celé řady komfortních
prvků je příjemné samostatné vytápění
jak přední, tak i zadní části vozu. Pro
snadné nastupování k zadním sedadlům
je druhá řada posuvná. Za třetí řadou
sedadel se nachází prostorný zavazadelník
o objemu 850 l.
Pohon zajišťuje nový řadový čtyřválcový
turbodiesel 2,5 CRDi VGT
s přímým vysokotlakým vstřikováním
nafty common rail a variabilní geometrií
lopatek turbodmychadla. Disponuje
výkonem 125 kW při 3800 ot.min-1
a maximálním točivým momentem
392 Nm při 2000 ot.min-1. Agregát
je propojený s 5stupňovou manuální
převodovkou. Kombinovaná spotřeba
udávána výrobcem činí 8,5 l nafty
na 100 km jízdy a maximální rychlost
až 180 km.h-1. Na všechny modely
se vztahuje tříletá záruka bez omezení
kilometrů. Cena pro český trh
u třímístného provedení začíná na
469 900 Kč, pro 8místnou verzi je stanovena
659 900 Kč.
