Pražská plynárenská otevřela největší plnicí stanici stlačeného zemního plynu CNG v České republice

Ve středu 13. května 2009 Pražská plynárenská, a. s., otevřela v areálu společnosti Pražské služby, a. s., Pod Šancemi 444/1 v Praze 9 svoji třetí plnicí stanici CNG v Praze. Jedná se o největší CNG stanici v České republice a třetí největší ve střední Evropě (po Linci a Bratislavě). Samoobslužná stanice s třemi výdejními stojany a čtyřmi plnicími místy, s NON STOP provozem je určena jak pro komunální vozidla Pražských služeb a dalších pražských společností, svážejících odpad (A.S.A., AVE, Ipodec, Komwag), tak pro širokou veřejnost. V Evropě ojedinělý platební terminál umožňuje úhradu za odebraný CNG nejen běžnými platebními kartami (VISA, EC/MC...), kartami platebního systému CNG Card Centrum, ale i v hotovosti. Kompletní výstavbu CNG stanice (projekční práce, inženýring, stavební práce, dodávku technologie...) provedla společnost Bonett Bohemia, a.s. Pražská plynárenská, a. s., ve spolupráci s Magistrátem hlavního města Prahy a Pražskými službami, a. s., výstavbou nové CNG stanice pokračuje v ekologickém projektu, který má za cíl přispět ke zlepšení životního prostředí v Praze. Ekologický projekt pokračuje Slavnostní otevření nové CNG plnicí stanice se konalo v areálu Pražských služeb, Pod Šancemi v Praze 9 za účasti vrcholných zástupců hl. m. Prahy, Pražské plynárenské i Pražských služeb. Na akci dále nechyběli zástupci zhotovitele - firmy Bonett Bohemia, Českého plynárenského svazu, plynárenských společností, importéři CNG vozidel, provozovatelé CNG vozidel a stanic, novináři. Úvodní projevy přednesli radní hlavního města Prahy pro oblast životního prostředí Petr Štěpánek, místopředseda představenstva Pražské plynárenské Eckart Baum a generální ředitel Pražských služeb Patrik Roman. Petr Štěpánek uvedl, že nová stanice na zemní plyn otevírá další možnosti ve využití CNG v pražské dopravě. Je přístupná i veřejnosti a umožňuje ekologicky smýšlejícím řidičům jezdit v Praze autem na CNG. Vyzdvihl, že auta na plyn znečišťují ovzduší ve velkoměstě méně než auta na benzínový nebo naftový pohon. Další záměry Pražské plynárenské prozradil Eckart Baum. K nynějším třem veřejným CNG stanicím v Praze brzy přibudou další dvě. Budování CNG stanic má Pražská plynárenská ve své podnikatelské strategii. Eckart Baum přítomné seznámil se základními parametry nové stanice a upozornil na evropský unikát - tankoautomat, umožňující veškeré možné způsoby plateb za odebraný plyn. Patrik Roman ve svém projevu poděkoval partnerům projektu - hl. m. Praze i Pražské plynárenské za spolupráci při realizaci ekologického městského projektu postupného převodu naftových vozidel za zemní plyn a ocenil rychlou dobu výstavby nové CNG stanice. Pražské služby v současné době provozují 16 vozidel na zemní plyn - pro svoz komunálního odpadu, údržbu a čištění pražských komunikací, odvoz kontejnerů nebo pro silniční značení. V letošním roce plánují pořídit si dalších 5 CNG vozidel. Všechny plynové automobily jsou využívány především v ekologicky nejvíce zatížených oblastech, jako je centrum města. Největší, ne jvýkonn ější a ne jmodernější CNG stanice Předpokládaný výkon nové CNG stanice je 1,2 mil. kg CNG/rok, 4000 kg/den (50 nákladních vozidel (? 60 kg), 50 osobních vozidel (á 20 kg). Plnicí výkon umožňuje naplnění 1000 kg/h CNG ve špičce po dobu jedné hodiny (16 nákladních vozidel á 60 kg/plnění), 700 kg/h po dobu dalších 2 h. Nemazané „oil free “ kompresory Srdcem CNG stanice jsou dva kompresory kanadské firmy IMW, každý o špičkovém výkonu 614 Nm3/h. Kompresory stlačují zemní plyn z plynovodní sítě z tlaku 1 bar na výstupní tlak 275 barů. Jsou plně automaticky řízeny, s připojením pomocí internetu a remote monitoring systému do dispečerského centra dodavatele - firmy Bonett. Používané kompresory jsou „oil free“, tzn. nemazané, v souladu se světovým trendem v této oblasti. Před vstupem do kompresoru je zemní plyn ze sítě dosušován špičkovým sušičem firmy Zander tak, aby hodnota rosného bodu při 200 barech byla nižší než -25 °C. Další součástí CNG stanice jsou zásobníky o celkovém vodním objemu 5,6 m3. V nich se skladuje 1540 Nm3 zemního plynu stlačeného na 275 barů. Plnění do 4 minut Zákazníkům jsou k dispozici tři výdejní stojany se čtyřmi plnicími místy, výrobcem stojanů je kanadská firma Kraus Global. Dva výdejní stojany jsou vybaveny plnicí koncovkou pro nákladní automobily NGV2 (průtok až 70 kg CNG/min). Jeden výdejní stojan je vybaven plnicí koncovkou pro osobní a dodávková vozidla NGV1 (průtok 15 kg/min). Plnění vozidel je samoobslužné, plnění osobního vozu trvá cca 1-2 minuty, nákladního vozidla Pražských služeb 3 - 4 minuty. Komunikace prostřednictvím barevného dotykového displeje - placen í všemi způsoby V Evropě ojedinělý tankautomat Card Manager společnosti UNICODE SYSTEMS je pro komunikaci se zákazníkem vybaven barevnou dotykovou obrazovkou s uživatelsky příjemnou logikou ovládání, podobnou jako u bankomatů. Obrazovka s vysokým jasem a v provedení antivandal umožňuje komunikaci v češtině, slovenštině, angličtině a němčině. Tankautomat umožňuje úhradu za odebraný CNG třemi platebními způsoby. Prvním je akceptace karet platebního systému CNG Card Centrum plynárenských společností. Druhou možností je akceptace běžných bankovních karet (VISA, EC/MC...). Tento platební režim (v ČR dnes uplatněný pouze u CNG stanice Pražské plynárenské v Michli) umožňuje plnění CNG široké veřejnosti, zejména pak zahraničním řidičům nebo zákazníkům 1. půjčovny CNG vozidel Pražské plynárenské. Novinkou v České republice je u této CNG stanice třetí způsob placení - platby přímo v hotovosti. Tankoutomat je vybaven akceptorem bankovek a zákazník může zaplatit CNG přímým vkládáním bankovek. Akceptor bankovek samozřejmě kontroluje ochranné prvky jednotlivých bankovek a neumožní akceptaci pouze v případě velkého poškození bankovky. Případné nedočerpání předem vložené hotovosti je řešeno dokladem o přeplatku s možností jeho uplatnění při dalším plnění (do 30 dnů). Tankoutomat je přímo propojen s výdejními stojany a tak plnění vozidla probíhá velmi snadno. Po volbě stojanu, ze kterého chci plnit, na dotykovém displeji bankomatu, a jednoduchém zadání formy platby (CNG karta, bankovní karta, hotovost) je zákazník vyzván k zahájení plnění. Otočením spínače na výdejním stojanu je automaticky zahájeno plnění vozidla. Plnění vozidla je automaticky ukončeno po dosažení požadovaného tlaku ve vozidle. Po ukončení plnění tankautomat vytiskne daňový doklad o plnění CNG. Jan Žákovec Foto Dorian Hanuš, Jan Žákovec, Marek Veselý