Goodyear, jeden z největších světových výrobců pneumatik,
uvádí na trh pneumatiku UltraGrip Performance 2. Nový přírůstek
řady zimních pneumatik UltraGrip, je speciálně vyvinut
pro vysoce výkonné a luxusní automobily.
Nová pneumatika s technologií Adaptive SipeGrip, záběrovými
pilkovitými obvodovými drážkami a optimalizovaným složením
polymerů ještě zvýrazňuje výhody svého předchůdce díky vyššímu
záběru na kluzkých površích, vyšší přilnavosti a kratší brzdné
dráze na sněhu a ledu, vyššímu výkonu při stoupání a akceleraci
a mimořádné stabilitě na ledu a sněhu.
Pneumatika byla testovaná německým nezávislým zkušebním
institutem TÜV SÜD Automotive, a prokázala ve srovnání se
svými konkurenty mimořádnou výkonnost za všech zimních podmínek.
Poskytuje o 8 % kratší brzdnou dráhu na sněhu, o 13 %
kratší brzdnou dráhu na ledu a o 3 % vyšší kontrolu na mokrých
vozovkách.
Podle průzkumu, co považují řidiči při výběru zimních pneumatik
za nejpodstatnější, bylo ukázáno hlavně na bezpečnost (76 %).
Kromě bezpečnosti pak řidiči požadují také dobrý výkon na mokru
a tajícím sněhu (72 %), chtějí, aby se pneumatiky chovaly dobře na
zasněžených (69 %) a zledovatělých (61 %) vozovkách a vyžadují
krátkou brzdnou dráhu (61 %).
Nová pneumatika je vybavena
inovačními prvky dezénu a technologiemi,
které řidičům pomáhají tyto
požadavky zvládnout. V technologii
Adaptive SipeGrip jde o dva různé
typy lamel pro dva různé účely. Lamely
jsou vždy orientovány ve směru
stopy pneumatiky, čímž je dosaženo
optimální interakce mezi lamelami
a vozovkou a tím také mimořádného
záběru v mokrých zimních podmínkách
na vozovkách pokrytých vodou,
sněhem či blátem. 2D klikaté lamely
ve středové oblasti běhounu poskytují
zvýšenou záběrovou sílu pro jízdu
v kluzkých podmínkách. Patentovaná
technologie 3D vaflových lamel
v ramenní a střední přechodné oblasti
běhounu zlepšuje vzájemné uzamykání
bloků, maximalizuje hustotu lamel
a zároveň zlepšuje řízení, ovladatelnost
na mokrých i suchých zimních
vozovkách a výrazně zkracuje brzdnou
dráhu. Hydrodynamické drážky
ve tvaru V a středové obvodové
drážky podporují rychlý odvod vody
a mokrého sněhu bez turbulencí.
Díky tomu je pneumatika odolnější
vůči aquaplaningu. /kost/
