Je známo, že se automobilka Porsche už delší dobu soustřeďuje na elektrickou mobilitu. To v návaznosti na řadu Panamera dokazují modely řady Cayenne. Aktuálně se u nich výrobce chlubí novým vlajkovým vozem v plug-in hybridním provedení. Jedná se o modely Cayenne Turbo S E-Hybrid a Cayenne Turbo S E-Hybrid Coupé, se systémovým výkonem 500 kW. Ten je dosažen inteligentní spoluprací čtyřlitrového agregátu V8 (404 kW) s elektromotorem (100 kW) zabudovaným do osmistupňové převodovky Tiptronic S. Vůz dosahuje systémový točivý moment 900 Nm už těsně nad volnoběžnými otáčkami. Oba nové modely jsou schopny akcelerace z klidu na rychlost 100 km/h během 3,8 s a jejich rychlostní maximum činí 295 km/h. O jejich provozu lze prohlásit, že je hospodárný, když podle metodiky NEDC spotřebují na 100 km 3,7–3,9 l benzínu, resp. 18,7–19,6 kWh elektrické energie. S nulovými lokálními emisemi oba ujedou do vzdálenosti až 40 km. U těchto vrcholných modelů řady Cayenne je jejich elektromotor umístěn mezi agregát V8 a osmistupňovou převodovku Tiptronic. Obě hnací jednotky jsou propojeny pomocí oddělovací spojky uvnitř modulu hybridního pohonu. V režimu elektrického pohonu je možné s vozidlem dosáhnout rychlosti až 135 km/hod, v dalších režimech se může používat jako výkonová posila. Pod podlahou zabudovaný lithium- -iontový akumulátor má kapacitu 14,1 kWh. Co se týká jeho dobíjení, s vysokonapěťovou baterií je možné prostřednictvím zásuvky 380 V (jistič 16 A) a standardní palubní nabíječky (AC) o výkonu 7,2 kW tuto záležitost zvládnout za 2,4 hodiny. Při použití standardní domovní zásuvky (230 V) a jističe 10 A trvá dobíjení šest hodin.
