Německá firma Covestro AG, Leverkusen, vyvinula speciální nafukovací podušky, které jsou hlavní součástí odlehčených sedaček v letadlech. Cestující si mohou nafouknutím podušky snadno přizpůsobit její tvrdost pro sezení nebo polohování během letu. Podle odborníků je tak možné bez problémů snížit hmotnost každého sedadla až o 5 kg, což sníží spotřebu kerosinu, čímž klesají pochopitelně i emise oxidu uhličitého. Nafukovací poduška je fólie, jejíž základ tvoří termoplastický polyuretan (TPU). Z nízké hmotnosti sedadel profitují nejen letecké společnosti, ale také životní prostředí. Ve srovnání s klasickými sedadly se dá v business třídě uspořit až 3 kg hmotnosti na každé sedadlo. V první třídě pak až 5 kg. Velmi tvrdý test absolvovala takto upravená sedadla se dvěma švýcarskými leteckými průkopníky, a to Bertrandem Piccardem a André Borschbergem při jejich letu strojem Solar Impulse. Během transatlantického letu z New Yorku do Sevilly, který trval plných 70 h, i nová sedadla přispěla k úspěšnému letu. Jak známo, německá firma Covestro je oficiálním partnerem tohoto projektu a podílí se značnou měrou na úspěšném letu kolem zeměkoule za pomoci letadla na solární pohon.
