Pneumatiky GOODYEAR a Duraseal uspěly na Dakaru

Jen málokdo pochybuje o tom, že Rallye Dakar je velmi obtížným testem jak pro závodníky, tak i pro jejich stroje. Trasa měřící 9000 km vede z Lisabonu přes saharskou poušť do Dakaru, a díky tomu se tak stává nejnáročnější tratí, jakou si lze představit. To potvrzuje i fakt, že na letošní rallye startovalo 585 osobních automobilů, nákladních vozidel a motocyklů, ale pouze polovina z nich dorazila až do cíle v „Pink Lake“. Významnou roli letos sehrály i pneumatiky Goodyear s technologií Duraseal, které prošly tímto těžkým testem s vynikajícími výsledky. Podobně jako v jiných závodech i při Rallye Dakar existuje mnoho skrytých hrdinů – těch, kteří pracují v zákulisí a pomáhají soutěžícím vypořádat se s drsnými podmínkami. Mezi nimi je i tým šesti mužů z Renaultu, jenž řídit dvě doprovodná vozidla Renault Kerax 6x6. Tým se kromě jiného plně spoléhal na služby „nováčka“ letošního ročníku soutěže – technologii Goodyear Duraseal. Kvůli zajištění nejvyšší možné spolehlivosti proto byla servisní vozidla Renault Kerax 6x6 vybavena pneumatikami Goodyear Offroad ORD 14.00R20 s technologií Duraseal. A čím je tato technologie tak výjimečná? Díky těsnicí hmotě obsažené uvnitř běhounu neztratí tyto pneumatiky tlak ani tehdy, když jimi pronikne předmět až do velikosti šesti mm v průměru, takže pneumatiky poté nepotřebují ani opravu, Zmíněné posádky Renaultu musely vydržet tři týdny náročné práce – neustále měnily či opravovaly součástky, jako např. turbodmychadla, vstřikovače motorové nafty, přední listové pružiny, elektroinstalaci, přední řídicí nápravu či převodovou skříň. To vše navíc ve většině případů prováděli večer či uprostřed noci. Kromě zmíněných zásadních oprav bylo potřeba v kteroukoliv denní či noční hodinu vyměnit mnoho dalších komponent, jako jsou tlumiče, motorový olej, brzdové obložení, vzduchové filtry, převodovky řízení, hadičky, konektory, zpětná zrcátka atd. Šest členů posádky v doprovodných vozidlech Kerax nakonec úspěšně dorazilo do Dakaru – pocit radosti jim možná kazily jen oči stále plné písku a výrazný spánkový deficit. A pneumatiky? I přes drsné podmínky této rallye, které jsou notoricky známé právě zničenými pneumatikami, obě vozidla přežila celkem 20 000 km bez jakýchkoli problémů, což je skutečný důkaz spolehlivosti technologie Goodyear Duraseal. /mt/