Pneumatika, která nepotřebuje vzduch

Japonský výrobce Bridgestone oznámil, že vyvinul pneumatiku, která se nepotřebuje plnit vzduchem. Měla by být podle tvrzení výrobce ekologičtější než současné typy. V roce 2005 podobný koncept představil i Michelin. Podle Bridgestone jde o stoprocentně recyklovatelné řešení z pryskyřice a kompozitních materiálů. Pokud pomineme esteticky velice nezajímavý vzhled, otázkou je, jak se tato pneumatika bude chovat ve vysokých rychlostech nebo jaká bude její životnost. V porovnání s běžným obutím“ bude mít nižší valivý odpor tím i nižší spotřebu paliva. Otázkou také je, kdy a zda vůbec je reálná sériová výroba. Pneumatiky, které není třeba nafukovat, každopádně nejsou ničím novým. V roce 2005 představila gumárenská firma Michelin typ Tweel. Měl výhodu v tom, že ji nemohl zničit defekt jako u klasické „gumy“. Šlo vlastně o pryžový běhoun spojený s diskem. Návrat k původním loukoťovým kolům se ale nekonal, a pokud nepočítáme specializované stroje, v osobních autech pneumatiky typu Tweet nikdo nepoužívá a dosud nejsou nabízeny k běžnému prodeji. Pneumatiku plněnou vzduchem vynalezl v roce 1888 skotský veterinář John Boyd Dunlop. Přestože se začaly používat až o desítky let později, nelze si bez nich od 30. let 20. století automobilový průmysl představit.