Britský výrobce sportovních
motocyklů - firma Triumph -
začal používat pro kapotáž svých
sportovních motocyklů Daytona
675 speciální plast koncernu
BASF, Ludwigshafen a to Terblend N.
Kapotáž motocyklu se vyrábí
vstřikováním v britském závodě
Triumph Motorcycles Ltd. v Leicestershire.
Terblend N patří mezi špičkové
plasty koncernu BASF a jde
o směs na bázi ABS a polyamidu.
Dodává jej firma Ultrapolymers,
která zastupuje ve Velké Británii
koncern BASF.
Při konstrukci moderních sportovních
motocyklů hraje samozřejmě
jejich hmotnost rozhodující roli. Ne
jinak je tomu i u motocyklu Daytona
675, jehož původní hmotnost (celkem
165 kg) se díky materiálu Terblend
N podařila značně zredukovat.
Ve srovnání s materiálem ABS, který
se dříve používal pro kapotáž těchto
motocyklů, je Terblend N tužší
i když má menší tloušťku. Dalšími,
neméně důležitými vlastnostmi
tohoto materiálu jsou odolnost proti
deformaci, houževnatost i při nízkých
teplotách, dostatečná tuhost,
dobrá zpracovatelnost a odolnost
proti působení chemikálií.
