Německá firma MAN Nutzfahrzeuge
AG, Mnichov začala používat
u svých těžkých nákladních vozů
tři díly z plastu. V tomto případě se
jedná o materiál Crastin od koncernu
DuPont.
Použití polybutyléntereftalátu
(PBT) Crastin, plněného skleněnými
vlákny, je první sériová aplikace, která
umožnila podstatné snížení výrobních
nákladů (až o 45 %) a také snížení
hmotnosti u celé montážní sestavy
o plných 32 %, což reprezentuje úbytek
hmotnosti u jednoho nákladního
vozu 2,4 kg.
Sériovému použití materiálu Crastin
předcházela rozsáhlá řada zkoušek
s materiály plněnými skleněnými vlákny.
Jednalo se o plasty, jako např. PA6,
PBT/PET, PC-ASA, a PBT-ABS. Rozhodující
pro použití PBT Crastin byla
kombinace požadovaných vlastností,
jako byla odolnost proti zvýšeným
teplotám, rozměrová stálost, houževnatost,
vysoká povrchová kvalita a velmi
dobrá zpracovatelnost.
