Na evropském trhu se v několika
posledních letech objevují uvedené servopohony
s polohovací funkcí ve dvou
osách X a Y, které představují určitou
raritu v lineárních pohonných systémech.
Pro různé netradiční novodobé
strojové aplikace je nabízí firma Hiwin
z Tchaj-wanu (renomovaný dodavatel
přímých lineárních pohonů se zastoupením
v ČR), běloruská společnost
RUCH a německá firma IDAM.
U firmy Hiwin jde o 6 rozměrových
velikostí ploché statické části (statoru)
s permanentními magnety a pohyblivých
buzených částí s rozměry 154 x 184 a 175
x 320 mm z příslušného servoregulátoru.
Motory vyvinou maximální posuvnou
sílu do 75 a 140 N při rychlosti pohybu
0,9 m/s, při maximální zátěži 14 a 28 kg.
Maximální rozměry statické části jsou
850 x 850 mm. Pro zaručení přesného
pohybu buzené části v osách X a Y na
vzduchovém polštáři se pohybuje spotřeba
stlačeného vzduchu od 6,4 do 21
l/min při tlaku 3 bary. Přesnost polohování
je +/- 15/µm (polohové rozlišení 1 µm
a reprodukovatelnost pohybu 3 µm).
Společnost RUCH z Minska vyřešila
statickou část (induktor) rovněž ve formě
ploché desky se zubovitým pracovním
povrchem a buzená pohyblivá část
má dvě skupiny ortogonálních elektromagnetických
modulů. Tyto moduly
jsou vestavěny do pevného h1iníkového
rámu. Pracovní povrch modulů má rovněž
zubovou strukturu jako induktor s permanentními
magnety a ten zaručuje nezbytnou
vzduchovou mezeru mezi statickou
a pohyblivou částí motoru. Na rozdíl od
firmy Hiwin jsou nabízeny motory menších
rozměrů a v programu má tři velikosti
s posuvnými sílami 25, 75 a 140 N s polohovou
přesností +/- 15 µm, reprodukovatelností
pohybu +/- 1 µm a rozlišením
0,5 µm. Spotřeba stlačeného vzduchu se
pohybuje od 4,5 do 15 l/min. Pro polohovou
zpětnou vazbu jsou použity Hallovy
snímače.
V Evropě nabízí planární servopohony
také německá společnost IDAM v městě
Suhl od roku 2004, která má ve výrobním
programu vysloveně netradiční konstrukce
elektromotorů (přímé lineární, vysokomomentové
bezpřevodové pomaloběžné
a planární ) pro novodobé koncipované
výrobní a zpracovatelské automatizační
systémy. Hlavním výrobním programem
jsou veškeré jednoúčelové a speciální
konstrukce mechatronických pohonných
jednotek. G. HOLUB