Na konferenci prestižní americké asociace Society of Plastics Engineers (SPE) získalo řešení vyhřívaného vstřikovače paliva z odolného termoplastu ocenění za mimořádně inovativní využití plastů v kategorii pohonné jednotky. Program SPE Automotive Innovation Awards je nejstarší a největší soutěž svého druhu v automobilovém a plastikářském průmyslu a hodnotitele zaujalo řešení vyhřívaného vstřikovače Delphi Multec 3,5 Tip Port. Používá se ke zlepšení výkonu při studeném startu v modelech Honda Fit a City, poháněných etanolem. „Studený start je poměrně rozšířený problém ve vozidlech, která jezdí na 100% etanol (E100). Toto palivo netvoří při nízkých teplotách hořlavé páry, takže motor při startování není možné nastartovat s konvenčním systémem. V Brazílii, kde se palivo E100 běžně používá, je proto nutné do většiny automobilů přidávat ještě druhý podpůrný palivový subsystém pro spuštění motoru při teplotách nižších než 13 °C,“ řekl Dave Dues, hlavní inženýr Delphi pro vozidla programu flex fuel. Výzkumný tým společnosti Honda, Delphi a DuPont nejenže vyřešil stávající problém se studeným startem, ale díky absenci sekundárního palivového subsystému se povedlo snížit hmotnost vozu o 9 kg, což se promítá i do snížení nákladů, zlepšení spotřeby paliva a snížení emisí. Vyhřívaný vstřikovač Multec 3,5 Tip Port má v sobě integrované topné zařízení, které palivo rychle ohřeje tak, že etanol může odpařit a efektivněji vznítit i v chladném počasí. Integrovaná komponenta byla vytvořena s využitím materiálu firmy DuPont Zytell HTN PPA. Tento plast nabízí nižší viskozitu taveniny než konkurenční PPA (polypropylenové) plasty, což pomáhá chránit podsestavu během tvarování. Má také lepší viskozitu a tažnost než ostatní PPA. Jeho výhodou je přežít tepelné cyklování bez popraskání. Poté, co byl vybrán vhodný materiál, vyvinula firma DuPont novou elektricky vhodnou, tepelně stabilizovanou variantu, která může být také označována laserem pro identifikaci. Byla provedena rozsáhlá analýza formování pro zajištění optimálního plnění formy bez rizika spečených kousků. Kromě toho byly přidány do dutiny nástrojové formy tlakové snímače, aby se zabránilo zhroucení tenké kovové topné trubice během formování.
