Procter & Gamble, jedna z největších firem působících v oblasti spotřebního zboží, integrovala do svého starého distribučního centra dynamický sklad pro kompaktní ukládání palet. Za běžného provozu se to ukázalo být komplexní výzvou. Prací prostředky Ariel, holicí strojky Gillette, produkty proti nachlazení Wick – při týdenním nákupu v supermarketu laik sotva ví, za kterými z nich je společnost Procter & Gamble Company (P&G). Jen v Německu prodává tato firma 40 značek. S více než 20 výrobními a distribučními pobočkami pokrývá koncern poptávku v Evropě. V bádensko- -württemberském Crailsheimu se nachází výrobní závod pro hygienické výrobky a ručníky pro domácnost. Z distribučního skladu připojeného v roce 2009 si všechny výrobky P&G nacházejí cestu ke spotřebitelům na západoevropských trzích. LEPŠÍ JEDEN SKLAD NEŽ NĚKOLIK MALÝCH Věrna vlastnímu heslu „Crailsheim – o krok napřed“ představuje tato pobočka v rámci koncernu špičkové výsledky v každé oblasti – tedy i v logistice. „Poté, co jsme při analýzách hodnotových toků zjistili, že zásobování zákazníků v Německu, Rakousku a ve Švýcarsku z jednoho skladu je hospodárnější než ze skladů regionálních, naprojektovali jsme v roce 2011 koncentraci skladování na jedné pobočce,“ referuje Matthias Schmitt, vedoucí distribučního centra P&G v Crailsheimu. „Crailsheim proto kvůli své zeměpisné poloze nabízel optimální předpoklady.“ Podstata problému: růst a rozšiřování v rámci stávajících skladovacích infrastruktur, zamýšlené manažery, vyžadovaly zřetelné zvýšení výkonnosti a skladovací kapacity. „Investiční náklady na rozšíření stávající infrastruktury nebo nová výstavba by zřetelně překročily náš rozpočet a znemožnily nové strukturování intralogistiky,“ říká vedoucí logistiky. „Výzva tedy spočívala v masivním zvýšení výkonnosti a kapacit skladovacích míst ve stávající budově integrací nejmodernější skladové techniky.“ Efektivní modernizační řešení nabízel dynamický sklad firmy Interroll Fördertechnik GmbH z Wermelskirchenu. Průběžné regály dynamického skladu palet Interroll Pallet Flow se používají převážně v kompaktních vychystávacích skladech a skladech potravin. Na válečkových drahách se spádem proudí palety od uskladňovací k vyskladňovací straně, a zkracují tak vnitropodnikové přepravní cesty. „Další přednosti této skladové techniky spočívají ve vysoké dostupnosti zboží, v jednoduchých a rychlých vychystávacích procesech, optimálním využití skladového objemu a v optimální přípravě jízd, jakož i v omezení prostojů kamionů,“ vysvětluje Klaus Blumenschein z firmy Interroll. Z těchto předností těží také firma Procter & Gamble v Crailsheimu. Sklad dnes zahrnuje celkem 22 skladových bloků. Odbavuje se tam více než 200 kamionů za den. „Modernizační projekt proto musel probíhat za běžného provozu,“ zdůrazňuje Schmitt. Nové strukturování probíhalo s naplánováním do nejmenšího detailu. Projektový tým nejdříve podle pevného časového plánu vyklidil a demontoval definované oblasti předchozích drive-in regálů. Následně byly blok po bloku nainstalovány nové průběžné regály včetně válečkové techniky firmy Interroll, až bylo v polovině roku 2012 možné za běžného provozu v termínu ukončit nové strukturování distribučního centra P&G. STEJNÝ PROSTOR, VYŠŠÍ KAPACITA Nově strukturovaný sklad mezitím pracuje s plným vytížením – a poskytuje firmě P&G hned několik předností. Díky nové koncepci pracující s energeticky nenáročnými moduly dynamického skladu pro kompaktní skladování palet bylo možné zvýšit skladovací kapacitu na stejném prostoru z 20 000 na 27 000 úložných míst pro palety. Nové strukturování navíc zajišťuje jednoduchým uskladňováním potřebnou průchodnost, stoprocentní přítomnost na straně odběru a zvýšené vychystávací výkony. S ohledem na datum minimální trvanlivosti platí také u skladovaných výrobků P&G princip First-in-First-out (FIFO – první dovnitř první ven). Za tímto účelem je dynamický sklad se svou koncepcí 5úrovňové výšky a 6úrovňové hloubky orientován jak na obrat kompletních palet, tak také na dílčí vychystávání. Zatímco tři horní regálové kanály s 6úrovňovou hloubkou jsou vybaveny dynamickou skladovou technikou firmy Interroll, prochází na obou spodních úrovních skrze kompaktní regálový systém skladových bloků středem tunel s dvojúrovňovou výškou a se šířkou dvojitého úložného místa. Skladovací procesy pak probíhají v dynamických skladových blocích takto: kompletní palety jsou uskladňovány podle principu FIFO v drahách dynamického skladu horních tří úrovní regálů. Palety jsou za tímto účelem pokládány řidiči vysokozdvižných vozíků ze zadní strany. Odběr pro vychystávání probíhá z druhé strany regálové dráhy. Dráhy se sklonem čtyři procenta a s gravitačním pohybem přitom zajišťují kontinuální přistavování palet na stranu odběru. Průběžné dopravníkové válečky a regulátory rychlosti firmy Interroll přitom zajišťují šetrný, bezpečný tok zboží. To platí také pro obě spodní úrovně regálů. Palety jsou v nich uloženy ve dvou úrovních hloubky a dvou úrovních výšky. Úložná místa se osazují odběrovými paletami individuálně jak v tunelu, tak také mimo něj, zásobování odběrovými paletami probíhá vždy přímo přes odběrové místo. Počet odběrových míst se tak významně zvýšil. Současně mohou do odběrového tunelu zajíždět také všechny vysokozdvižné vozíky s výsuvným sloupem, což přispívá k efektivním, standardizovaným pracovním postupům. Pro vychystávání se zakázky přehrávají na datové rádiové přístroje, které pracovníky vedou v odběrovém tunelu. Obsluha tam odebírá zboží podle specifikace systému řízení skladu. NEEFEKTIVNÍM OPERACÍM JE KONEC „Nové řešení je mnohem pružnější než staré,“ soudí Schmitt. „Dříve jsme měli jednotlivá úložná místa a regály s dvěma úrovněmi hloubky. To nás při operativní manipulaci například kvůli otáčení střídajících se podélných a příčných přeprav palet často nutilo ke zcela neefektivním operacím.“ S novým řešením mohla firma P&G naproti tomu zavést standardizované operace, protože k přístupům dochází vždy ze stejné strany. Schmitt: „Nové regálové bloky jsou utvářeny tak, že můžeme zakázky zpracovávat podstatně efektivněji, se zřetelně redukovanými pojezdovými drahami, a mnohem rychleji.“ V důsledku zvýšení kapacity a výkonnosti díky zřízení dynamického skladu bylo navíc nutné nově strukturovat úsek expedice. Používají se přistavovací dráhy pracující na principu gravitace (Staging Lanes) firmy Interroll. Expedované palety přitom sjíždějí z vychystávací zóny po gravitačních válečkových drahách s integrovanými regulátory rychlosti přímo do překládací zóny. „Řidiči vysokozdvižných vozíků se tak mohou plně soustředit na vykládací a nakládací operace,“ vysvětluje Matthias Schmitt. Shrnutí pracovníků odpovědných za projekt? Pro firmu P&G se rozhodnutí k přebudování ze zajížděcích regálů drive-in a blokového skladování na dynamický sklad vyplatilo. „Přehledným nasazením a vynikající spoluprací všech zúčastněných jsme dosáhli optimálního výsledku,“ zdůrazňuje vedoucí logistiky firmy P&G Matthias Schmitt. „Výsledky tohoto modernizačního procesu jsme zase jednou dokázali, že heslo ‚Crailsheim – o krok napřed‘ platí.“