Toyota Material Handling Europe pokročila s testováním vozíků s li-ionovým pohonem a na přelomu let 2013/2014 zahájí sériovou výrobu. Li-ionové baterie jsou k dispozici pro ručně vedené nízkozdvižné a vychystávací vozíky BT Levio a BT Optio s voltáží 24 V, které jsou ve větších flotilách zastoupeny často i v desítkách jednotek. V takových provozech, ale nejen v nich, přinese přechod na novou technologii výrazné úspory provozních nákladů a výrazné snížení uhlíkové stopy.
Po představení prvních prototypových vozíků s lithium-iontovými bateriemi na veletrhu Ce- MAT 2011 provedla společnost Toyota Material Handling Europe rozsáhlé provozní testy vozíků BT Optio OSE250, BT Levio LWE200, LPE200 a LPE240 v intenzivních a vícesměnných operacích v různých zemích. Ty potvrdily kvalitu řešení a demonstrovaly výdrž a reálné obchodní přínosy dosažené v reálných aplikacích. Díky dosaženým úspěchům v reálných provozech se nová li-ionová technologie integrovaná do manipulační techniky dostává do hledáčku velkých logistických provozů s intenzivním nasazením větších fl otil ručně vedených nízkozdvižných nebo vychystávacích vozíků. Testování také postupně opouští běžné provozní podmínky a stěhuje se do náročnějších aplikací, například do chladírenských skladů.
RYCHLEJŠÍ NABÍJENÍ, DELŠÍ VÝDRŽ A ELIMINACE NÁHRADNÍCH AKUMULÁTORŮ
K největším výhodám nových vozíků řady Toyota Li-ion patří omezení prostojů a s tím spojených nákladů i nižší energetická náročnost. S li-ionovou technologií, která umožňuje bezproblémové mezidobíjení například během přestávek, může jakýkoli provoz pracovat bez omezení 24 hodin denně, 7 dní v týdnu, a to i bez náhradních baterií. " Ve srovnání s olověnými bateriemi se výrazně zkrátila doba nabíjení - z 6 až 12 hodin na hodinu jedinou při úplném vybití baterie s průměrnou kapacitou. Nové baterie jsou menší, ale přesto umožňují efektivnější uložení více energie. Eliminují přebíjení, které je další významnou příčinou energetických ztrát. Stupeň jejich účinnosti, tedy poměr mezi doplněnou a využitou energií, je zřetelně vyšší. Li-ionové baterie nevyžadují údržbu a testy prokázaly i o zhruba 50 % delší životnost - přibližně 5 tisíc nabíjecích cyklů ve srovnání se 2500 cykly u olověných baterií,“ říká Jan Kohák, produktový manažer společnosti Toyota Material Handling CZ. Shrnutí předností řady Toyota Li-ion s modely BT Levio a BT Optio:
- menší baterie s vyšší kapacitou a dvojnásobnou životností
- 100% výkonnost po celý rozsah vybíjejícího cyklu
- bezproblémové mezidobíjení v libovolném okamžiku
- značné urychlení nabíjení - až na přibližně 1 hodinu
- minimální energetické ztráty díky eliminaci přebíjení
- bezpečnější a ekologičtější provoz
Toyota se dívá do budoucnosti a hledá účinná řešení pro dosažení udržitelnosti intralogistických procesů. Jednou z cest jsou vozíky s vysokým stupněm recyklovatelnosti použitých materiálů a s alternativními pohony, které vedou přímočaře ke snižování provozních nákladů, nižší spotřebě energie při používání a tedy ekologické šetrnosti. Vedle hybridních vozíků a palivových článků je li-iontový pohon jedním z odlišných řešení, které na tomto poli Toyota rozvíjí. /tt/