ContiTech Power Transmission Group rozšiřuje výrobní
program o nové ozubené řemeny pro nejvyšší výkony
• Nová mnohotvárnost v programu řemenů: jediný
výrobce se čtyřmi různými směsmi u třech druhů
profilu • Motokáry USA na stánku B 22
v hale 25
Hannover, duben 2007. ContiTech
Power Transmission Group, Hannover, prezentoval
na veletrhu v Hannoveru 2007
(hala 25, stánek B 22), tři nové ozubené
řemeny pro nejvyšší výkony:
Nová generace CONTI® SYNCHROFORCE CXP
obsahuje nové sklolaminátové tažné vlákno a nový typ
tkaniny na zubech. Řemen se vyznačuje ještě lepším
přenosem výkonu a odolností proti opotřebení. Materiálová
směs vychází stejně jako u předchozího modelu
z polychloroprenového elastomeru. Díky novému adhezivnímu
systému je však možno řemen zřetelně více
zatížit. S těmito vlastnostmi je CONTI® SYNCHROFORCE
CXP univerzálním řešením problémů pro prakticky
všechny rychloběžné pohony, od malých modelů až po
vysoce výkonné textilní stroje.
Další novinkou je nová generace CONTI® SYNCHROFORCE
CXA. Ten byl navržen se speciálním elastomerem
s podílem duromeru, tedy podílem tvrdého plastu.
Tato nová směs – s názvem N-DURO – zvyšuje zbytkovou
pevnost proti přetržení, a tím celkovou životnost.
Řemen nabízí ideální řešení pro všechny pomaloběžné
pohony s vysokými točivými momenty. Dále má řemen
CONTI® SYNCHROFORCE CXA novou tkaninu na zubech,
zlepšený systém adheze a vylepšená aramidová tažná
vlákna o vysoké pevnosti. U řemenu je vysoký stupeň
odolnosti proti běžným ASTM-olejům (norma instituce
American Society for Testing and Materials).
Také CONTI® SYNCHROFORCE EXTREME je uveden
na trh jako kompletní novinka. Tento řemen představuje
v oblasti řemenů špičkový produkt pro všechny pohony
s výskytem pulzujících sil a momentů. Materiálově je
složen ze zušlechtěného HNBR-polymeru, tkaniny na
zubech z PTFE a tažným vláknem ze skelného vlákna
o vysoké čistotě. Toto složení zajišťuje absolutně jistý
přenos rázů při pohybu, ke kterým dochází např.
v zahradních nebo průmyslových zařízeních. Snížení
koeficientu tření přináší jednoznačné zvýšení odolnosti
proti otěru.
Nové řemeny jsou k dostání od května 2007 s roztečemi
3, 5, 8 a 14 mm a s profily STD, HTD a CTD. Rozšíření
produktového portfolia
firmy ContiTech umožní neomezenou
rozmanitost řešení.
Jako jediný výrobce na světě
je schopen vyrábět čtyři různé
směsi ve třech druzích profilů.
To znamená pro zákazníky,
že naleznou
pro každou aplikaci vždy
výkonově i ekonomicky optimální
řešení. Běžně zatím naše konkurence nabízí většinou pouze
dvě různé varianty řemenů. Výpočet převodů s těmito
typy řemenů umožňuje provádět aktualizovaná verze výpočtového
programu CONTITECH SUITE 3,0.
Novinkou je i rozšíření výrobního programu o nové typy
řemenů. Dvojité klínové řemeny Multiflex Twin, které
jsou zvláště vhodné pro pohony s protiběžnými vlastnostmi
a s reverzací smyslu otáčení. Klínové řemeny
Non-Friction mají speciální tkaninu s nízkou hodnotou
tření pro použití jako spojkových řemenů.
Poutačem na stánku ContiTech byla motokára zákazníka
Pfeifer Industries z USA, ve které zajišťuje přenos
síly ozubený řemen CONTI SYNCHROCHAIN®. Příklad
použití u motokár je velice zajímavý,
protože zde musí být přenášeny
řemenem nejvyšší síly za
extremního zrychlení s absolutní
jistotou. Navíc je požadována
vysoká dlouhodobá odolnost.
Zákazník dříve používal konkurenčních
produktů,
které ale
jednoduše
nedosahovaly
požadované
životnosti.
S řemeny
CONTI
SYNCHROC
H A I N ®
byla tato životnost
zřetelně prodloužena.
O kolik déle
vydrží řemeny v praxi, ještě nelze
zcela přesně říci, protože dosud
u žádného nedošlo k poruše. Mezitím
montují i další renomovaní výrobci motokár
jako Formula K a Shaller 1 produkty CONTI SYNCHROCHAIN
® sériově. ContiTech zajišťuje také obchod
s náhradními díly v USA, neboť jízda na motokárách je
v USA absolutním sportovním trendem.
ING. BOHUMIL KAPLAN
