O modelu Ford Focus ST, což je poněkud přepracovaný pětidveřový hatchback a kombík, vydal jeho výrobce zprávu, že s benzínovým motorem EcoBoost o objemu 2,3 l dává výkon 206 kW, což znamená nárůst o 22 kW. Je také o 12 % výkonnější a také o 12 % rychlejší než doposud. Z klidu akceleruje na 100 km/h za 5,7 s, což je o 0,8 s rychlejší nežli předchozí generace Focusu RS. V provedení hatchback a kombi je možné Focus ST získat jak s motorem 2,3 EcoBoost (206 kW), tak s motorem 2.0 EcoBlue (140 kW), v obou případech pak se šestistupňovou manuální převodovkou. Na podzim se nabídka rozšíří ještě o samočinnou převodovku sedmistupňovou. Ford nadto představil další nový kompaktní crossover Puma, kombinující emotivní design exteriéru s největším prostorem pro zavazadla v jeho třídě a s propracovaným mild-hybridním pohonem. Vyspělá 48V technologie Ford EcoBoost Hybrid se v praxi projevuje pohotovými reakcemi hnací soustavy, solidní dynamikou a příznivou spotřebou paliva. Mild-hybridní ústrojí kombinuje pomocný elektrický pohon s benzínovým tříválcem Eco- Boost o výkonu 114 kW. Nová Puma, která se montuje v rumunské Craiově a v evropské nabídce značky Ford patří mezi stále narůstající řady vozů SUV a crossoverů, se začne prodávat ke konci letošního roku. Výrobce si zvláště cení praktičnost flexibilního uspořádání zavazadlového prostoru o objemu 456 l. Ten v základní konfiguraci pojme po sklopení zadních sedadel předmět o rozměrech 112 × 97 × 43 cm.
