Letos je tomu právě 60 let, co se na automobilovém trhu objevila první Octavie – tehdy osmý poválečný model značky Škoda. Tento moderní vůz z roku 1996 se dostal do prodeje ve více než stovce zemí, kde se tohoto bestselleru prodalo celkem 6,4 milionů. Čtvrtá generace Octavie se opět o něco zvětšila a ukazuje, jak je možné na platformě Volkswagenu Golf postavit automobil, který se ve všech směrech řadí o třídu výš. U limuzíny se délka zvětšila o 2 cm (na 4 689 mm) a šířka o 1,5 cm (model Combi je větší o 2,2 cm), nicméně na první pohled se zdá výrazně ještě delší a přibližuje se tak top-modelům Superb a VW Passat. Na tom se podílí výrazně přepracovaný design, který dává vozu elegantní siluetu. Tato přestavba se ale nedotkla praktických aspektů, takže zavazadlový prostor má objem 600 l u limuzíny (nárůst o 10 l) a u kombíku 640 l (nárůst 30 l), což jsou hodnoty, které patří v tomto segmentu k největším. Ale z nárůstu rozměrů vozu těží i cestující, kteří mají nyní větší prostor jak v jeho přední, tak i zadní části. V novém interiéru je řada nových prvků. Najdeme tam třeba dvouramenný volant, který ve svém multifunkčním provedení nabízí ovládání celkem 14 různých funkcí pomocí jak nových tlačítek, tak otočných ovladačů. Součástí sériové výbavy je virtuální kokpit s displejem (10,25″) a dvouzónová klimatizace (na přání i trojzónová). Ve výbavě na přání je mimo jiné také head-up displej, který promítá získané důležité informace přímo na čelní sklo. Nová Octavia je vůbec prvním modelem značky, který nabízí ovládání automatické převodovky, kde volba jízdního režimu probíhá elektronicky. Místo známé volicí páky automatické převodovky DSG se ve středové konzoli nachází nový ovládací modul s malým přepínačem, kterým řidič volí jízdní režimy, a dále tlačítko parkovacího módu. Také poprvé se ve voze Škoda objevují další asistenční systémy (vyhýbání se, odbočování, vystupování z vozu nebo varování před dopravním omezením). Je celkem logické, že hnací agregáty nového modelu budou úsporné a šetrné k životnímu prostředí. Výkonová struktura široké nabídky motorů sahá od 81 ke 150 kW. Poprvé bude v nabídce plug-in hybridní model Octavia IV (kombinace benzínového motoru, elektromotoru a převodovky DSG). Benzínové motory jsou zčásti vybaveny moderní mild- hybridní technologií, motory naftové nové generace Evo vypouštějí do ovzduší o 80 % méně složky NOX. V nabídce je také Octavia G-TEC se zásobníkem zemního plynu o kapacitě 17,7 kg. První vozy modelové řady Škoda Octavia si zákazníci v České republice odvezou ještě letos.