Už téměř jedno celé desetiletí jezdí na evropských silnicích něco kolem jednoho milionu kompaktních crossoverů jménem Juke vyrobených japonskou automobilkou Nissan v britském Sunderlandu. Nedávno firma představila tento model v nové úpravě, který využívá platformu CMFB koncernu Renault–Nissan známou již z francouzských modelů Captur a Clio. Úprava se týká částečně i nového designu a zvětšených rozměrů (d = 4,21 m, v = 1,59 m a š = 1,8 m), transformací prošel také interiér, kde např. cestujícím na zadních sedadlech narostla mezera pro kolena o 5,8 cm. Zavazadelník s kapacitou 422 l znamená zvýšení objemu oproti dosavadnímu modelu o 20 %. Juke však i nadále zůstává kompaktním vozem, nyní dokonce lehčím o 23 kg. Použitím oceli s vysokou pevností má novinka tužší podvozek s lepší stabilitou. Co se týká pohonu, o ten se stará litrový benzínový tříválec DIG-T o výkonu 86 kW v kombinaci buďto s šestistupňovou manuální převodovkou, nebo s dvouspojkovou převodovkou se sedmi stupni. Samozřejmostí je pokrok ve výbavě vozu novými technologiemi, které k dnešnímu modernímu vozu patří.
