Zkrácené brzdné dráhy, lepší ovládání
za jízdy a asymetrický profil,
který ještě zdůrazňuje jízdní vlastnosti
sportovních automobilů - tak
se představila nedávno nová pneumatika
koncernu CONTINENTAL
"ContiSportContact 3" zhruba 70
zástupcům médií z 19 zemí v jižním
Španělsku.
Continental pozval výhradně odborné
novináře, kteří jsou seznámeni
s moderními zkušebními a měřicími
metodami do Rondy a Marbelly, aby
zde testovali tuto novou sportovní pneumatiku.
Příslušně náročný byl také
testovací program, jenž demonstroval
kompetenci Continentalu jako jednoho
z vedoucích výrobců pneumatik.
Všechny testovací automobily byly
vybaveny měřicí technikou na úrovni
Formule 1 včetně integrované kamery.
K dispozici byly například po třech
generacích Porsche 911 (důraz na
příčné zrychlení) a Audi RS (důraz na
brždění nasuchu a zamokra, ale také
handling), které byly vybaveny příslušnými
třemi generacemi výrobkové
řady ContiSportContact.
Během testů, při kterých byly evidovány
průměrné naměřené hodnoty
a osobní hodnoty řidičů, mohli novináři
poznávat značné rozdíly od generace
ke generaci. Již před zahájením sériové
výroby získala ContiSportContact 3
schválení od Audi pro vozy TT A6 a
RS4. Renault ji schválil pro Clio Sport
RS. V porovnání se svými osvědčenými
předchůdci nabízí tato nová pneumatika
o tři, respektive pět procent
snížené hodnoty brzdné dráhy zasucha
nebo zamokra, o šest procent zvýšenou
ochranu proti aqaplaningu a pětiprocentní
zlepšení u valivého odporu
a otěru. Asymetrický profil pryžového
pásu rovnoměrněji rozděluje síly, vznikající
při brždění a zlepšuje ovládání
v zatáčkách a při vyhýbání.
Pro výkonné sportovní automobily
s pohonem zadní nápravy a upravená
vozidla byly vyvinuty vlastní varianty
profilu.
