Nové tahače MAN s lepší aerodynamikou

Představitelé nových modelových řad těžkých nákladních vozidel MAN TGX a MAN TGS, které budou mít svoji světovou premiéru v říjnu letošního roku, nabízejí skvělou aerodynamiku. V porovnání se stávajícími modely TGA, dosahují překonstruované kabiny modelů TGX a TGS v průměru o 2 až 4 % nižší koeficient aerodynamického odporu. Vylepšená aerodynamika vozidla vede kromě jiného také k nižší spotřebě paliva. Z intenzívního vývoje v aerodynamickém tunelu bude profitovat i samotný řidič. Nový tvar dostala jak vnější zpětná zrcátka, tak i aerodynamické deflektory. Přední sloupky kabiny jsou konstruovány tak, aby byly schopny snížit hlučnost vozidla o celých 30 %. Úroveň hluku v interiéru nových kabin je tedy nižší než u stávající řady TGA. Inženýři MAN vyvinuli, speciálně pro modelovou řadu TGX s kabinou rozměru XLX, inovativní, patentem chráněnou, konstrukci nového střešního spojleru. Výrazným rysem konstrukce je chytré zakomponování otevírání střešního okna přímo do samotného spojleru. Řidič tak vychutná příjemný požitek z čerstvého vzduchu proudícího otevřeným střešním oknem, aniž by docházelo ke zhoršení aerodynamiky vozu. Vývojáři zaměřili svou pozornost také na stabilitu střešního spoileru, který je v současnosti schopen bez problému vydržet nápor větru o rychlosti až 200 km.h-1, i když fouká ze zadní strany vozidla. Možné poškození vozidla čelícího náporu vzduchu, například při přepravě vlakem, je tak zcela vyloučeno. Z lepší aerodynamiky profituje také moderní srdce MAN TGX a MAN TGS – vznětový motor se systémem vstřikování typu Common Rail. Díky změnám na masce kabiny může k motoru proudit o 15 % více vzduchu než předtím. Výsledkem je nižší zátěž pro ventilátor chladicí soustavy. Ten zapíná méně častěji, spotřebovává na svoji vlastní práci méně výkonu a sekundárně tak snižuje spotřebu paliva vozidla. Posádka je rovněž vystavena menšímu hluku pocházejícímu od ventilátoru chladicí soustavy. Interiér kabiny není navíc nutné zbytečně vytápět. Nové modelové řady MAN TGX a MAN TGS budou mít svou světovou premiéru v říjnu na mezinárodním veletrhu nákladních a užitkových vozidel v Amsterodamu. Nahradí tak úspěšnou řadu MAN TGA, která byla od svého uvedení na automobilový trh na přelomu tisíciletí nestále permanentně vyvíjena a zlepšována. Až doposud se vyrobilo a prodalo okolo 230 000 těžkých nákladních vozidel MAN TGA.